Bombardier ORBITA, die „Zukunft der Wartung“, ermöglicht den Betreibern, die Flottennutzung zu erhöhen, Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit zu steigern, Störungen während des Betriebs zu verringern und so letztendlich den Fahrgästen ein neues Reiseerlebnis zu vermitteln.

André Navarri, der das Produkt am 20. September bei der offiziellen Pressekonferenz von Bombardier auf der Innotrans in Berlin vorstellte, erklärte: „Diese innovative Technologie, die Bombardier Transportation entwickelt hat, zeigt unser ständiges Engagement für Innovationen im Servicebereich und Wertschöpfung für unsere Kunden. Bei der Entwicklung von ORBITA haben wir Experten aus der Luftfahrtindustrie mit spezieller, einschlägiger Erfahrung hinzugezogen, uns dabei zu unterstützen, ein fortschrittliches Konzept für die frühzeitige Erkennung des Wartungsbedarfs umzusetzen.“

Neue Entwicklungen bei den Bord-Systemen und der globalen Kommunikationstechnologie haben ORBITA den Weg geebnet – damit können von Schienenfahrzeugen leistungsbezogene Informationen in „Echtzeit“ direkt vom Fahrzeug zum Betreiber oder Instandhalter übermittelt werden.

André Navarri erklärte weiter: „Mit ORBITA hat Bombardier diese Fähigkeit einen Schritt weiter entwickelt. In den Leitzentralen werden Teams von Systemexperten eingesetzt, die die Daten abrufen, wobei sie mit den Depots in Verbindung stehen, und die eingehenden Informationen mit Bombardiers umfangreicher globaler Flottendatenbank abgleichen, um Muster für die Ausrüstungsleistung zu erstellen. So können sie potenzielle Probleme feststellen und identifizieren, bevor sie auftreten, und schnell und sachkundig auf Betriebsstörungen reagieren.“

Mit Bombardier ORBITA können Wartungsarbeiten vorbeugend geplant und verwaltet werden, so dass weniger Probleme entstehen, Wartungspläne verbessert werden und die Ersatzteilplanung optimiert wird. Bombardier wird ORBITA als technischen Support bei seinen Wartungsverträgen anbieten, sowohl bei vollständigem Flottenmanagement als auch bei reiner Materialversorgung. Typische Systeme, die überwacht werden können, sind beispielsweise die Klimatisierung, Türen, Bremsen, CCTV, der Antrieb und die elektrische Ausrüstung. Außerdem kann ORBITA eingesetzt werden, um Sachverhalte im Zusammenhang mit dem Energieverbrauch und Fahrgastaufkommen aufzuzeigen.

Bombardier ORBITA wird bereits im Rahmen eines wichtigen Vertrags mit First ScotRail in Großbritannien bereits aktiv eingesetzt. Andy Mellors, Engineering Director von First ScotRail, erklärte: „Wir haben Bombardier mit der Bereitstellung von technischem Support und Material für unsere Flotte von Dieseltriebzügen der Baureihe 170 erteilt und sind optimistisch, dass wir Verbesserungen in puncto Zuverlässigkeit bei gleichzeitig geringeren Wartungskosten erreichen werden. Das Wertangebot, das durch die Fähigkeit von Bombardiers ORBITA entsteht, hat uns beeindruckt, und wir freuen uns, an dieser aufregenden technologischen Entwicklung teil zu haben.“