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Bahn: Fahrzeuginstandhaltung als umfassende Dienstleistungen
Mit einer Demonstration ihres breiten Leistungsspektrums startet die DB Fahrzeuginstandhaltung in die diesjährige InnoTrans, der internationalen Fachmesse für Verkehrstechnik in Berlin. Der größte europäische Instandhalter für Schienenfahrzeuge stellt auf der Messe in der Halle 1.2, Stand 201 nicht nur seine Produktbereiche - angefangen von Triebzügen über Lokomotiven, Reisezug- und Güterwagen bis zur Komponentenaufarbeitung - vor, sondern zeigt auch seine Kompetenz im Bereich Umbau und Modernisierung auf dem Außengelände, Gleis 1.
Im Mittelpunkt der Messeschau der DB Fahrzeuginstandhaltung stehen unter anderem ein Reisezugwagen mit verschiedenen Varianten für die Gestaltung von Fahrgastabteilen und ein modernisierter elektrischer Triebzug (ET) der Baureihe ET 420. Im neu gestalteten Fahrgastinnenraum des Triebzuges wurden eine Videoüberwachungsanlage, eine Klimaanlage sowie ein Fahrgastinformationssystem eingebaut. Das Modernisierungspaket für den ET 420 entspricht dem Innenraum des neuen S-Bahn-Triebzuges ET 423. Durch die Modernisierung wird der ET 420, der seit über 20 Jahren im Betrieb ist, für die nächsten zehn Jahre fit gemacht. Die zwei Züge zeigen die vielfältigen Möglichkeiten im Bereich Umbau und Modernisierung.
Die Produktbereiche der DB Fahrzeuginstandhaltung präsentieren sich als Systemverbund mit kundenorientierten Lösungen. Zum Beispiel zeigt der Produktbereich Lokomotiven Leistungskomponenten für einen mobilen Instandhaltungsservice wie Störungssuche oder Lauffähigkeitsbescheinigungen. Im Bereich der Dieseltriebzüge steht die Aufarbeitung von Power-Packs im Vordergrund. Der Produktbereich Güterwagen präsentiert den Umbau von alten Güterwagen in Holztransportwagen und das Aufarbeiten von gebrauchten Puffern.
DB Fahrzeuginstandhaltung versteht sich als Full-Service Dienstleister für alle technischen Belange bei Schienenfahrzeugen der unterschiedlichsten Bauarten. Dazu gehören auch kompetente Beratungs- und Ingenieurleistungen. Hoch qualifizierte Mitarbeiter, moderne technische Anlagen und das über Jahrzehnte gewachsene Know-how machen das Leistungsspektrum der Bahntochter für schwere Instandhaltung europaweit einmalig.
