ThyssenKrupp
GfT Gleistechnik: Erfolgreiches Systemgeschäft weltweit ausgebaut
Ein erfreuliches Inlandsgeschäft, der starke Ausbau der Exportaktivitäten sowie die nachhaltige Fokussierung auf kundenspezifische Dienstleistungen und Systemlösungen sind prägend für den anhaltenden unternehmerischen Erfolg der Essener ThyssenKrupp GfT Gleistechnik GmbH. Auf der Innotrans 2006 in Berlin (19. bis 22. September, Halle 26, Stand 111) können sich Kunden, Gäste und Besucher vor Ort „live" davon überzeugen.
Mit einem aktuellen Umsatz von über 300 Millionen Euro und 190 Mitarbeitern hat sich das Unternehmen in den letzten drei Jahren dynamisch weiterentwickelt und in die Zukunft investiert. Zur Erweiterung des Dienstleistungsspektrums wurde dafür in Königsborn bei Magdeburg die Tochtergesellschaft ThyssenKrupp Langschienen GmbH gegründet. Vor Ort wird derzeit ein Schienenschweißwerk sowie eine Anlage zur Altschienenaufbereitung inklusive Reprofilierung fertig gestellt. ThyssenKrupp GfT Gleistechnik schafft mit dieser Maßnahme 18 neue Arbeitsplätze in Sachsen-Anhalt. Auch der Sprung in die Staaten steht kurz bevor. Noch in diesem Kalenderjahr soll in den USA eine Niederlassung mit einem lokalen Anbieter eröffnet werden.
„Wir sind wie kein Zweiter in der Lage, den internationalen Privatbahnen und Nahverkehrsbetrieben ein komplettes Servicepaket von der Herstellung bis hin zur Anlieferung an die Baustelle anzubieten", erklärt Geschäftsführer Harald Bogedein. „Wir haben unsere Lieferund Leistungskette seit der letzten Innotrans wie angekündigt weiter vervollständigt!" Das gilt unter anderem für das gestiegene Engagement im Bereich „Feste Fahrbahn" (Beteiligung an SST in Naumburg) „Y-Stahlschwelle" (1.000 Kilometer verlegt), „Schwingungsgedämpfte Gleise" (Sicherung von Patenten) sowie „XAR-Werkstoffe". Das Unternehmen wird zudem verstärkt in die „Präventive Gleisunterhaltung" investieren. Mobile Schleif- und Frässysteme stehen dabei im Fokus. Gut entwickelt hat sich auch der Geschäftsbereich „Waggonausrüstung" (Radsätze, Räder, Radsatzwellen für Lokomotiven, Reisezugwagen und Güterwaggons)
Bogedein sieht derzeit einen „Boom" im weltweiten Eisenbahnwesen. „Fast überall werden Finanzmittel für neue Infrastrukturprojekte zur Verfügung gestellt. Sehr interessant sind für uns neben Asien, Osteuropa, den USA, Nordafrika und der arabischen Halbinsel auch Australien und Indien. Die Modernisierung bestehender Nah-, Fern- und Industrieverkehrsnetze steht ganz weit oben auf der Tagesordnung vieler Nationen." Gründe für diese Entwicklung sieht er zum einen in der „dringend notwendigen Entlastung des Straßen- und Autobahnverkehrs", zum anderen in einem gestiegenen Schienenverschleiß auf Grund „höherer Geschwindigkeiten, die heute bei den Staatsbahnen gefahren werden"
