Die
EURO 4000 ist die leistungsstärkste diesel-elektrische Lokomotive Europas
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Abfahrbereit
zur Innotrans 2006: EURO 4000 und RENFE 334.06.4 warten in Kiel
auf den Transport zur Innotrans. Foto Mathias Pank. |
Die derzeit leistungsstärkste diesel-elektrische Lokomotive auf dem europäischen Markt präsentiert Vossloh Transportation Systems erstmals auf der InnoTrans 2006. Die von Vossloh España in Valencia gebaute EURO 4000 wird von einem 16-Zylinder-Zweitaktmotor der Electro-Motive Diesel Inc. (EMD), USA, mit einer Leistung von 3.178 kW angetrieben.
Flexibilität, Leistung und Wirtschaftlichkeit standen bei der Konstruktion der neuen Lokomotive im Vordergrund: Die in Versionen sowohl für den Personen- als auch für den Güterverkehr lieferbare EURO 4000 ist im nationalen wie auch im grenzüberschreitenden Verkehr einsetzbar, da sie an die unterschiedlichsten europäischen Signalsysteme angepasst werden kann. Außerdem ist sie vollständig für das europäische Zugsicherungssystem ETCS ausgerüstet.
Mit ihrem leistungsfähigen Traktionssystem ist die EURO 4000 vor allem für den Einsatz vor sehr schweren und langen Zügen konstruiert worden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h bewerkstelligt sie auch eng vertaktete Strecken. Mit Hilfe der Kraftstoff sparenden elektronischen Dieseleinspritzung und der großen Tankkapazität von 7.000 Litern kann die 123 Tonnen schwere EURO 4000 (Achslast: 20,5 Tonnen) Distanzen von bis zu 2.000 km ohne Zwischenstopp bewältigen.
Mit Hilfe des modernen Kommunikations- und GPS-Systems ist die Position der Lok jederzeit darstellbar. Ein optionales GSM-Datenübertragungssystem liefert während des Betriebs sämtliche Fahrzeugdaten an den Instandhaltungsbetrieb, so dass die Gefahr von unplanmäßigen Ausfallzeiten minimiert wird. Bei der Konstruktion der Lokomotive wurde großen Wert auf Servicefreundlichkeit gelegt: Alle Komponenten sind modular und standardisiert aufgebaut, um Reparaturen oder den Austausch zu erleichtern. Zudem garantiert Vossloh Transportation Systems die Versorgung mit Ersatzteilen während der gesamten Lebensdauer der EURO 4000.
Die Hochleistungslokomotive erfüllt alle europäischen Normen in Bezug auf Emissionen, Geräuschentwicklung, Crashverhalten oder Feuerschutz. Zusätzlich zu ihrer Leistungsstärke bietet sie dem Lokführer einen angenehmen Vorteil: Beide Führerstände sind vollklimatisiert.
Produkte von Vossloh Transportation Systems finden Sie auf der InnoTrans 2006 auf dem Freigelände Süd, Gleis 1/12 sowie Gleis 3/13.
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