Von 11. Juni bis 12. Juli war die Valsuganalinie Trient-Bassano del Grappa für den gesamten Verkehr gesperrt. Der Lok-Report berichtete. Seit 13. Juli 2017 ist die Teilstrecke Trient-Levico wieder geöffnet. Gleichzeitig wurden die ersten zwei VT 501 "Minuetto" im neuen Design der Autonomen Provinz Trient präsentiert. Das Äußere ist Geschmackssache, im Inneren des in Anschein genommenen VT 501.608 ist alles beim abstoßend unhygienischen Alten geblieben.

Am 20.07.17 fuhr 264 005-0 (TRG-Traingula Logistik GmbH) mit einem Sandzug von Kayna nach Heilbronn. Zu sehen ist der Zug hier bei Plauen/V.  232 416-8 und 232 238-6 mit DGS 69122 waren am 21.07.17 von Sand Hafen nach Stendell unterwegs. Hier ist der Zug bei Lengenfeld bei Groschlattengrün zu sehen

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Die Reparatur der seit Anfang Juli ausgefallenen fünfteiligen Triebwagen des Typs Coradia Continental dauert weiterhin an. Daher tritt bis auf weiteres, in Absprache mit den Aufgabenträgern ZVMS (Zweckverband Verkehrsverbund Mittelsachsen), VVO (Verkehrsverbund Oberelbe) und ZVV (Zweckverband ÖPNV Vogtland), ein abweichender Fahrplan in Kraft.

Auf der Jura-Südfuss-Strecke Solothurn - Biel waren am Freitag neben dem sonst schon dichten Zugsverkehr noch Versuchs- und Messfahrten unterwegs:

Drei Konsortien multinationaler Transportgiganten stehen in der Vorauswahl (short list) um die Ausschreibung zum Bau einer Fahrzeugfabrik für elektrische Eisenbahnwaggons in Westbengalen, die im Dezember 2017 entschieden werden soll.

LOK Report Layout letzte Woche und neu ab dieser Woche

Liebe Leserinnen und Leser,

wir haben im Laufe dieses Montags unsere Seite auf ein neues Layout umgestellt.

Derzeit stehen den DSB nur einige elektrische Lokomotiven der Baureihe EA zur Verfügung. Die meisten Loks waren nach Verzicht auf weitere Streckenelektrifizierung ins Ausland verkauft worden. Foto hee.

Bei den Dänischen Staatsbahnen (DSB) müssen die Reisenden noch längere Zeit mit Engpässen im Zugverkehr rechnen, denn eine Lieferung von 26 modernen Elektroloks, die vor allem im Regionalverkehr um Kopenhagen oft defekte und abgasintensive Dieselloks ersetzen sollen, verzögert sich.

Fotos FS Italiane

Der italienische Kulturminister Dario Franceschini, die Präsidentin der Region Friuli Venezia, Giulia Debora Serracchiani, und der Bürgermeister von Triest, Roberto Dipiazza, haben am 18.07.17 im Eisenbahnmuseum Campo Marzio von Triest ein Protokoll zur Restaurierung und Erhaltung des Standorts unterzeichnet. Anwesend waren auch der Geschäftsführer der FS Italiane, Renato Mazzoncini, und der Präsident der Stiftung FS, Mauro Moretti.

Auf Vorschlag des neuen CEO der belgischen Staatsbahn SNCB, Sophie Dutordoir, übernimmt Patrice Couchard den Vorstand des Bereichs Stationen. Der aktuelle Personalleiter des Föderalen Öffentlichen Dienstes für Auswärtige Angelegenheiten wird die Stelle von Vincent Bourlard übernehmen, der in Rente geht.

Foto Thello

Italien: Volle Geschwindigkeit auf der ligurischen Küstenstrecke Die ligurische Küstenbahn Genova - Savona - Ventimiglia kann jetzt auf dem in das Landesinnere verlegten Neubauabschnitt Andora - San Lorenzo mit 180 km/h befahren werden. Die Sicherheitsagentur (ANSF) (L'Agenzia Nazionale per la Sicurezza delle Ferrovie) hat die Genehmigungsphase zur Geschwindigkeitserhöhung abgeschlossen. Bisher konnte der Abschnitt nur mit 160 km/h befahren werden, nun ist die für das Projekt vorgesehene maximale Geschwindigkeit zugelassen.