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Frankreich (574)

Mittwoch, 21 Februar 2018 07:00

Nachdem Jean-Cyril Spinetta seinen Bericht zur Zukunft des französischen Eisenbahnsystems veröffentlicht hat, geht die Diskussion nicht nur um die neue Struktur der SNCF, den Status der Eisenbahner oder den Abbau der Schulden. Der Zustand des Netzes gilt als "extrem besorgniserregend", und die kleinen Linien, die als zu teuer und einer historischen Zeit abstammend betrachtet werden, sind auf dem Prüfstand. Werden die kleinen Linien mit ihren das Land durcheilenden Zügen verschwinden?

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Montag, 19 Februar 2018 09:17

Wenige Tage nach der Vorstellung des Spinetta-Berichts zur Zukunft der Eisenbahn empfing Premierminister Edouard Philippe heute Morgen (19.02.18) die Leitung der SNCF für die erste Konsultationsphase. Auch die Gewerkschaften sowie Vertreter von Nutzern und Regionen werden empfangen. Die Methode und der Zeitplan der Reform werden Ende des Monats bekannt gegeben.

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Sonntag, 18 Februar 2018 07:10

Als das 4. Eisenbahnpaket 2016 vom Europäischen Parlament verabschiedet wurde, kämpften die Sozialisten und Demokraten für den Schutz der öffentlichen Schienenverkehrsdienste vor übermäßigem Wettbewerb. Heute lehnen wir die neoliberale Philosophie ab, die dem Bericht Spinetta zugrunde liegt, der die wirtschaftliche Rentabilität zum Alpha und Omega der Zukunft der öffentlichen Eisenbahnverkehrsdienste macht.

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Freitag, 16 Februar 2018 11:21

Heute (16.02.18) kündigte Philippe Martinez, Vorsitzender der ersten Gewerkschaft CGT der SNCF, eine "nationale Kundgebung" der Eisenbahner am 22. März an, um ihren "Status" zu verteidigen, der durch den Spinetta-Bericht in Frage gestellt wurde. Die Eisenbahner "verteidigen den öffentlichen Dienst, ihre Arbeitsplätze und ihren Status" und sie "lassen ihr Arbeitswerkzeug nicht kaputt machen", warnte er am Tag nach der Vorlage des Spinetta-Berichts.

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Freitag, 16 Februar 2018 07:10

spin1

Der frühere Chef von Air France, Jean-Cyril Spinetta, hat dem französischen Premierminister Edouard Philippe am 15.02.18 in Anwesenheit der Verkehrsministerin Elisabeth Borne seinen lang ersehnten Bericht zur Zukunft des Eisenbahnsystems (L'avenir du Transport ferroviaire) überreicht.

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Donnerstag, 15 Februar 2018 07:00

Am 22. Januar 2018 erteilte die französische Sicherheitsbehörde EPSF der Transdev-Filiale CFTA am 22. Januar 2018 ein Sicherheitszertifikat Teil A und B, um den Betrieb von Personenverkehrsdiensten auf den Streckenabschnitten zwischen Guingamp und Carhaix sowie zwischen Guingamp und Paimpol mit Ausnahme des Hochgeschwindigkeitsverkehrs zu ermöglichen. Das Zertifikat ist gültig bis zum 22. Januar 2023.

WKZ, Quelle EPSF

Mittwoch, 14 Februar 2018 07:00

Das deutsche Überlandbusunternehmen FlixBus teilte am Dienstag (13.02.18) mit, dass es 2017 in Frankreich 5,2 Mio. Fahrgäste befördert habe. Gleichzeitig beklagte FlixBus die Wettbewerbsbedingungen mit Ouibus, der Tochtergesellschaft der SNCF. Die Wettbewerbsbehörde hatte bereits eine Beschwerde von Transdev, einem weiteren Konkurrenten im Busmarkt, in dieser Frage abgelehnt.

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Dienstag, 13 Februar 2018 12:37

giro

Am 9. Januar 2018 haben die Regionen ihre Empfehlungen zur Öffnung des TER-Betriebs für den Wettbewerb ab 2019 auf einer Pressekonferenz der Kommission für Verkehr und Mobilität unter dem Vorsitz von Michel Neugnot vorgestellt. Die Schlüsselwörter für diese Reform sind "fortschrittlich, flexibel und transparent".

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Dienstag, 13 Februar 2018 10:53

vossloh

Am 29. Januar 2018 erteilte die französische Sicherheitsbehörde EPSF die Genehmigungen für die kommerzielle Inbetriebnahme von Lokomotiven des Typs DE 18 MA 28002 und DE 18 MA 29002, die mit dem EUROKVB Tri-Standard ERTMS-KVB-TBL1+ und dem STM PZB I60R ausgerüstet sind, um auf allen konventionellen Strecken des nationalen Schienennetzes in Ein- und Mehrfacheinheiten von zwei oder drei Lokomotiven zu verkehren.

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Dienstag, 13 Februar 2018 07:00

cflertms

Am Freitag, den 9. Februar 2018, wurde einer Delegation aus Vertretern der Region Grand Est, der Europäischen Union und der luxemburgischen Eisenbahn CFL bei einem Besuch im Industrietechnikzentrum der SNCF in Saint-Pierre-des-Corps der erste Prototyp von 25 Zügen des Typs TER 2N NG (Doppelstock, Nouvelle Génération) vorgestellt, der mit ERTMS ausgestattet ist, um im grenzüberschreitenden Verkehr Luxemburg anfahren zu können. Der Umbau beläuft sich auf fast 30 Mio. Euro, die von der Region und der Europäischen Union finanziert werden.

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