Griechenland (112)

Unter dem Eindruck der Nutzung von in Thessaloniki abgestellten Personenwagen durch hauptsächlich legale Migranten unter schlechten hygienischen Zuständen sowie mehreren Bränden hat die Zeitung Kathimerini einen Artikel zum Fuhrpark der griechischen Bahn veröffentlicht. Man schätzt einen Bestand von 3800 Fahrzeugen aller Art (incl. Loks) im Wert von hunderten Millionen EUR, von denen nur 1200 genutzt werden.

Heute (01.08.2019) besuchte der neue Ministerpräsident Mitsotakis das Infrastrukturministerium mit Minister Karamanlis und dessen Stellvertreter Kefalogiannis. Schwerpunkt der nächsten Monate ist eine deutliche Verbesserung des ÖPNV in Athen und Thessaloniki bis September, vor allem höhere Pünktlichkeit und Frequenz.

Angeblich wegen der geringeren Nachfrage in der Urlaubszeit, de facto eher um Personal zu sparen, wird ab sofort bis Ende September östlich von Drama im Norden Griechenlands nur noch ein Zugpaar, nach lokalen Presseberichten überhaupt kein Zug mehr angeboten.

Ähnlich wie in anderen europäischen Ländern steht das größte griechische EVU TrainOSE vor massiven Personalproblemen, nicht zuletzt deshalb, weil man sich jahrelang (auch schon vor der Krise) nicht um qualifizierten Nachwuchs gekümmert hat. Jetzt ist die Situation eingetreten, dass große Teile des Personals kurz vor dem Ruhestand stehen und gleichzeitig das Beförderungsvolumen und damit der Personalbedarf steigt.