Irland (28)

Als erster HaCon-Kunde hat sich Iarnród Éireann (Irish Rail) für eine Kombination der beiden leistungsstarken Softwaresysteme HAFAS und TPS entschieden. Im Jahr 2018 beförderte das Unternehmen über 47 Millionen Passagiere durch die Republik Irland und nutzt sein Streckennetz darüber hinaus auch für Gütertransporte. Nun können sich Bahnreisende auf umfassende Updates für ihre HAFAS-basierten Apps freuen, während HaCon-Technologie zukünftig auch die Kapazitätsplanung bei Irish Rail übernehmen wird.

Etwa 140 km nordwestlich von Dublin liegt der Ort Dromod, an der Bahnlinie Dublin - Sligo. Am 30.10.2019 legt der Intercity Dublin - Sligo mit dem Triebwagen 22243 einen planmäßigen Stop ein. Auf dem ersten Bild ist im Hintergrund das Bahnhofsgebäude der früheren Cavan & Leitrim Railway (C&LR) zu erkennen. Auf Bild 2 ist die Güterrampe der hier früher abzweigenden Bahnstrecke zu erkennen. Der Betrieb ist seit 1959 eingestellt. Die 914 mm Schmalspurstrecke Strecke führte nach Bellturbet und ein Abzweig nach Arigna.

Am 26.10.2019 durchfahren die InterCity-Dieseltriebwagen 22241 und 22258 den ehemaligen Bahnhof Drumsna auf der Strecke Dublin–Sligo in Richtung Sligo. Das ehemalige Stellwerk (grün) und das Bahnhofsgebäude sind schön saniert und werden bewohnt, der ehemalige Schuppen zerfällt.

Archivbilder Rüdiger Lüders.

Der Geschäftsführer der irischen Eisenbahnen, Jim Meade, erklärte kürzlich, dass Irish Rail (IE) in Zukunft verstärkt Züge einsetzen will, die nur nach vorheriger Buchung und mit Platzreservierung benutzt werden dürfen.