Schweden (680)

In Zusammenarbeit zwischen Schenker AS und Green Cargo werden jetzt neue Transportmöglichkeiten für intermodale Ladegüter und Trailer mit Kühlvorrichtung in Schenkers Zugprodukt North Rail Express (NRE) zwischen Oslo und Narvik getestet. Die Wagen, die über die Lokomotive mit Strom versorgt werden, sind eine einzigartige Lösung, die auf dem Markt völlig neu ist.

Foto Green Cargo.

Die ausgerüsteten Wagen werden bald das Wartungsdepot in Eskilstuna verlassen und in Luleå ankommen. Dort wird Green Cargo verschiedene automatische Kupplungsoptionen unter schwedischen Winterbedingungen testen. Parallel dazu werden auch Tests in Österreich, Deutschland und der Schweiz durchgeführt.

Foto Trafikverket.

Die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverket hat vor der weiteren Einführung von ERTMS in Schweden eine eingehende Analyse durchgeführt und eine Reihe kritischer Faktoren identifiziert, die angegangen werden müssen, weshalb nun eine Überprüfung des gesamten Einführungsplans durchgeführt wird.

Fotos Bengt Dahlberg, Trafikverket.

Eisenbahnlärm stellt ein Gesundheitsrisiko dar. Die Europäische Kommission hat darauf reagiert und beschlossen, das Thema in ihrer Verordnung (EU) 1304/2014 zu behandeln. In naher Zukunft müssen alle Güterwagen Verbundstoff-Bremsklötze oder Scheibenbremsen verwenden, um die Anforderungen an Lärmminderung zu erfüllen. Es hat sich jedoch gezeigt, dass Komposit-Bremsklötze unter den tatsächlichen nordischen Winterbedingungen nicht die erwartete Bremsleistung erreichen.