Nachrichten aus Deutschland

Foto LEO Express

Mit dem Einstieg des tschechischen Unternehmens Leo Express und des Fernbusbetreibers Flixbus bekommt das Eisenbahn-Startup Locomore eine zweite Chance: „Aus Sicht der Fahrgäste ist das eine gute Nachricht“, sagte Allianz pro Schiene-Vorstand Karl-Peter Naumann am Mittwoch in Berlin. „Auch auf der Schiene gilt der Grundsatz, dass Konkurrenz das Geschäft belebt. Die Fahrgäste werden von neuen Anbietern und frischen Ideen im Fernverkehr profitieren.“

Am 15. August gelangte der Nostalgie-ET 33 für die Überstellung des BW 116 von Salzburg-Itzling nach Trimmelkam zum Einsatz.

Fotos Johnny Ullmann, Falko Schubert

Nachdem wir zu unserem Vereinsjubiläum im letzten Jahr rund 9000 Besucher beim Heizhausfest begrüßen durften, möchten wir auch dieses Jahr unseren Gästen eine imposante Veranstaltung präsentieren. Starten wird unser Heizhausfest am Freitag, dem 18.08.2017, um 10.00 Uhr. Bis Sonntag können unsere Gäste dann das größte noch funktionstüchtige Bahnbetriebswerk Europas besichtigen.

Am Wochenende 26. - 27. August 2017 finden im Bayerischen Eisenbahnmuseum die diesjährigen Feriendampftage statt. Von der 128 Jahre alten Lokalbahnlok bis zu den mächtigen Schnellzuglokomotiven der Baureihe 01 reicht das Angebot der betriebsbereiten Dampflokomotiven. Bei diesem Dampflokfest werden voraussichtlich 7 Dampflokomotiven unter Dampf stehen und so für ein einmaliges Erlebnis sorgen, bei dem es für Eisenbahnfreunde keine langweiligen Momente geben wird! Das Eisenbahnmuseum ist an beiden Tagen von 9 - 17 Uhr geöffnet.

Noch ist kein Herbst, allerdings hatte das Wetter letzten Freitag im Wutachtal nichts mit Sommer oder August zu tun. Es goss wie aus Kübeln, als die Dampflok 262 ihren aus Umbauwagen bestehenden Vormittags Zug von Weizen nach Blumber-Zollhaus die Sauschwänzle Bahn hinauf beförderte.

233 493-6 Bahnbau Gruppe (Bauz 92433) Adorf-Hartmannshof ist hier kurz vor Marktredwitz am 14.08.17 zu sehen.

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In der zweiten Hälfte der bayerischen Sommerferien müssen sich die Fahrgäste auf der Strecke Ulm – Augsburg – München auf Fahrplanänderungen einstellen. Weil die Bahn zwischen Burgau und Dinkelscherben ein Gleis erneuert, steht für den Zugverkehr nur das andere Gleis zur Verfügung. Wegen des Engpasses verlängert sich die Fahrzeit und einige Züge fahren früher ab als üblich. Die Einschränkungen betreffen den Zeitraum von Samstag, 19. August ab 6 Uhr, bis Montag, 11. September um 5 Uhr.

Viele Wasserstraßen, Schienenwege oder Autobahnen in Berlin und Brandenburg zählen seit 2013 zu den Korridoren des transeuropäischen Verkehrsnetzes. Bereits seit 2007 existiert der Ostsee-Adria Entwicklungskorridor, Scandria genannt. Die Initiative zur Gründung ging von der Hauptstadtregion aus. Vor 10 Jahren hatten die für Raumentwicklung zuständigen MinisterInnen der Bundesländer Sachsen, Sachsen-Anhalts, Thüringens, Mecklenburg-Vorpommerns sowie Berlin und Brandenburgs bei einer Konferenz in Berlin die „Berliner Erklärung“ unterzeichnet. Gemeinsames Ziel ist, die zum Korridor gehörenden Gebiete wirtschaftlich und sozial, durch die Verbesserung der großräumigen Verbindungen, zu stärken.

Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen mbH (LNVG) hat im Amtsblatt der Europäischen Union eine Vorinformation zum Verkehrsvertrag S-Bahn Hamburg gegeben (2017/S 155-322711). Es geht um die Verlängerung des Vertrags über die Erbringung von Eisenbahnverkehrsleistungen im SPNV auf der Linie S3 Stade – Landesgrenze (- Hamburg-Neugraben) um ein Jahr von Dezember 2017 bis Dezember 2018.

Die Monopolkommission sieht keine bedeutenden Veränderungen des Wettbewerbs im Schienenpersonenfernverkehr, Schienenpersonennahverkehr und Schienengüterverkehr. Das geht aus dem als Unterrichtung (18/13290) vorgelegten Sondergutachten der Monopolkommission gemäß Paragraf 78 Absatz 1 des Eisenbahnregulierungsgesetzes mit dem Titel "Bahn 2017: Wettbewerbspolitische Baustellen" hervor. In allen drei Bereichen dominiert der Vorlage zufolge die Deutsche Bahn AG die Märkte, "auch wenn sich die Wettbewerbsverhältnisse in den einzelnen Bereichen verbessert haben und im Nahverkehr eine etwas bessere wettbewerbliche Entwicklung vorliegt als im Fernverkehr".

Ab sofort sind im DB Navigator auch Tickets des WestfalenTarifs erhältlich. Damit können Reisende nun direkt per App Tickets für zehn verschiedene Verkehrsverbünde in großen Ballungsräumen buchen, egal ob sie Bus, S- oder U-Bahn fahren. Mit diesem Angebot erreicht die Deutsche Bahn (DB) über 37 Millionen Menschen - mehr als die Hälfte der potentiellen Fahrgäste in sämtlichen Verkehrsverbünden in Deutschland.

Mitten im Hochsommer meldet die Fluggesellschaft Air Berlin Insolvenz an. Die Bundesregierung teilt noch am gleichen Tag ihre Unterstützung durch einen Notfallkredit von 150 Millionen Euro mit. Diese Reaktion ist für Reisende zunächst erfreulich, denn Flugbetrieb und Fahrgastrechte können so vorläufig gesichert werden. Die Rettungsaktion wirft jedoch grundsätzliche Fragen der Ordnungs- und Wettbewerbspolitik auf.

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Fernbusanbieter FlixBus unterstützt die Wiederaufnahme des Locomore-Zugs nach der Insolvenz des Fernzug-Startups durch eine großangelegte Kooperation. Bahntickets für die Locomore-Strecken werden ab sofort über die internationale FlixBus-Plattform und alle Vertriebswege des Fernbusanbieters verkauft. Das private Verkehrsunternehmen LEO Express führt die Locomore-Verkehre fort. So kann der Zugbetrieb auf der Trasse Berlin-Stuttgart über Halte wie Hannover, Frankfurt oder Heidelberg ab 24. August wiederaufgenommen werden.

Die Probleme die aus der notwendigen Streckensperrung bei Rastatt auf der wichtigen Nord-Süd-Magistrale erwachsen, machen die Versäumnisse der deutschen Verkehrspolitik bei Auf- und Ausbau des Schienennetzes in nie gekannter Dramatik deutlich. „Die DB muss hier die Folgen einer jahrzehntelang verfehlten Verkehrspolitik ausbaden,“ erklärt der stellvertretende Bundesvorsitzende des Fahrgastverbandes PRO BAHN, Lukas Iffländer, „in der - im Gegensatz zur Autobahnplanung - nie der Netzgedanke im Vordergrund stand.“

Über die wohltuende klare Luft nach reinigenden Sommergewittern handelt seit Generationen das Lied "O sole mio". Leider hat die Alpenregion Trentino-Südtirol diesen August nach der Hitze ein Übermaß an Sturm und Hagel mit massiven Schäden abbekommen, während der Wasserpegel am Unterlauf der Etsch nach andauernder Trockenheit nur einen halben Meter stieg, gerade genug um die dortigen Obstplantagen für Nord- und Mitteleuropa weiter zu bewässern und die Stauseen der E-Werke im Gebirge vorerst nicht öffnen zu müssen.

Am 14.08.2017 fuhr 232 201 von Zwickau nach Nürnberg Rbf ( EZ 51602). Hier rollt sie mit ihrem recht langen Güterzug über die größe Ziegelsteinbrücke der Welt, die Göltzschtalbrücke bei Netzschkau im idyllischen Vogtland.

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Im Sommer 1907 wurde eine Verlängerung der Mariazellerbahn von Mariazell nach Gusswerk fertig gestellt und in Betrieb genommen. 1911 elektrifiziert sollte diese Strecke Teil einer durchgehenden, schmalspurigen Alpenquerung nach Kapfenberg an der Südbahn, werden. Die Strecke diente vornehmlich dem Holzverkehr und wurde mit Einstellung des Güterverkehrs 1988 auch für den Personenverkehr geschlossen.

Die Züge 451.001/451.002 und 451.079/451.080 in der Haltestelle Praha-Podbaba auf die Linie S 41 am 15. August 2017.

Die legendären elektrischen Vorstadttriebzüge BR 451 mit charakteristischem Bogendesign aus den 60er Jahren haben vielleicht ihre vorletzte Betriebssaison. Nach dem Abschied im Dezember 2016 von der Linie S 4 Praha Masarykovo nádraží – Kralupy nad Vltavou bleiben im Turnusbetrieb nur noch von Montag bis Freitag zwei Einheiten auf der 14 km langen Linie S 41 Roztoky u Prahy – Praha-Libeň im Einsatz. Die Tagesleistung dieser Triebzüge beträgt durchschnittlich ca. 300 km. Zusätzlich stehen weitere betriebsfähige BR 451 als Reserve für Störungen, Baustellen usw. zur Verfügung.

Fotos und Grafiken: Deutsche Bahn.

Die Schäden an der Tunnelbaustelle der Rheintalbahn in Rastatt weiten sich deutlich aus. Auf der Pressekonferenz am Dienstag (15.08.17) in Karlsruhe sagte der Konzernbevollmächtigte der Bahn für Baden-Württemberg, Sven Hantel, am Dienstag habe es neue Erdbewegungen gegeben. Vier Wohnhäuser mussten vorsichtshalber geräumt werden.

Bitte von der Bahnsteigkante zurücktreten. Dieser Zug hält hier nicht! So lauten seit vielen Jahren die Durchsagen am Bahnhof Baunatal Stadtmitte - der größten Stadt im Landkreis Kassel. Seit mehr als einem Jahrzehnt fahren Triebwagen auf der kurzen, direkten Bahnstrecke von der Industriestadt vor den Toren Kassels zum Bahnhof Wilhelmshöhe - allerdings nur als "Werkstattfahrten".