Aus den Ländern (2779)

Wilhelm Mack (Vorstand des Kundenbeirats) und Lothar Müller (Stellvertretender Vorstand des Kundenbeirats) warben auch bereits im oberösterreichischen Landtag bei den Abgeordneten Dr. Walter Ratt (FPÖ), Ulrike Böker (Grüne) und Ferdinand Tiefnig (ÖVP) für das Fahrgastanliegen.

Europa wächst zusammen. Nur auf der Bahnstrecke Mühldorf – Simbach – Braunau – Linz ist davon leider noch nicht allzu viel zu bemerken. In den letzten Jahren wurden zwar die Fahrpläne von Südostbayernbahn und ÖBB aufeinander abgestimmt, so dass im Grenzbahnhof Simbach am Inn günstige Umsteigeverbindungen entstanden sind. Allerdings wurden die im Jahr 2008 eingeführten durchgehenden Zugverbindungen ein paar Jahre später leider wieder eingestellt – das eine Zugpaar, weil die ÖBB die Zuggarnitur anderweitig benötigte, das zweite Zugpaar, weil mit den beschleunigungsschwachen VT 628 der DB nicht mehr alle vorgesehenen Zwischenhalte zwischen Braunau und Neumarkt-Kallham bedient werden konnten.

Gemäß den Bestimmungen des Verkehrsvertrages hat der Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) nach 72 Stunden ohne Zugbetrieb sein Sonderkündigungsrecht wahrgenommen und den Vertrag mit der Städtebahn Sachsen gekündigt. Seit den frühen Morgenstunden des 25. Juli 2019 stand der Betrieb auf den Strecken zwischen Dresden, Kamenz und Königsbrück, durch das Müglitztal nach Altenberg sowie zwischen Pirna und Sebnitz still.

Der DBV-Mitteldeutschland bedauert die Verkehrseinstellung der Städtebahn Sachsen GmbH auf allen Linien im Dresdener Umland und appelliert an alle Beteiligten eine rasche Lösung zu finden, um den Verkehr schnellstmöglich wieder aufzunehmen. Für Pendler kam die gänzliche Betriebseinstellung der Städtebahn Sachsen GmbH am Donnerstagmorgen sehr überraschend. Hatte man doch schon vor einiger Zeit in guter Zusammenarbeit mit dem Verkehrsverbund Oberelbe (VVO) die Herausforderungen des Personalmangels gemeistert und damit den Betrieb deutlich stabilisiert.

Fotos Spitzke Logistik.

Am 25. Juli 2019 nahm die SLG Spitzke Logistik GmbH ihre erste Elektrolokomotive mit einer feierlichen Taufe in Betrieb. Highlight der Veranstaltung war Strongman Tim "Tetzel" Schmidt, der die 83 Tonnen schwere Lok des Typs Siemens Smartron aus der Halle zog. Staatssekretärin Ines Jesse war dabei, als im Güterverteilzentrum (GVZ) Berlin-Süd Großbeeren die Elektrolokomotive vorgestellt wurde.