Die Reaktivierung der Mainschleifenbahn zwischen Würzburg und Volkach/Main für den SPNV scheint langsam Fahrt aufzunehmen, so zumindest der Tenor eines TV-Berichts des Bayerischen Rundfunks vom 2.10.2024. Die Landräte von Kitzingen und Würzburg geben sich zuversichtlich, allerdings steht noch die Zustimmungen ihrer Kreistage zur Vergabe weitere Planungsleistungen aus.

Sollte alles planmäßig verlaufen, dann wird die neue Mainschleifenbahn zum Fahrplanwechsel 2028/2029 als S 6 eines künftigen Mainfranken-S-Bahn-Netzes in Betrieb gehen.

Das 10 km lange Gleis von Volkach/Main zum Abzweigbahnhof Seligenstadt bei Würzburg sollte 1994 abgebaut werden. Einer lokalen Bürgerinitiative gelang es damals, die seinerzeit als "Säuferbähnle" bekannte Strecke zu retten und trotz bereits erfolgter Stilllegung durch die DB im Jahr 2003 als NE-Bahn wieder zuzulassen. Seither wird sie von Ehrenamtlern des Fördervereins Mainschleifenbahn unterhalten. Die dafür nötigen Gelder stammen aus eigenwirtschaftlich durchgeführten, touristischen Fahrten mit dem vereinseigenen Schienenbus.

Die damals noch in DB-Besitz befindlichen Bahnanlagen konnte der Verein der DB 2011 für einen sechsstelligen Betrag abkaufen - und das ohne jeden Zuschuss.

Die Fotos zeigen die Dreharbeiten des BR-Fernsehens am 29.9.2024 im Schienenbus des Fördervereins Mainschleifenbahn.

Wolfgang Schramm, Förderverein Mainschleifenbahn