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Dienstag, 18 September 2018 09:02

Sachsen: "Pro Herrnhuter Bahn" gegen drohende Entwidmung Löbau - Zittau

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Die von der Löbau-Zittauer Eisenbahngesellschaft erbaute und 1848 eröffnete Bahnstrecke Löbau - Zittau hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Die als Hauptbahn trassierte Verbindung ist heute als Teil der grenzüberschreitenden Linie Dresden - Liberec nur noch zwischen Oberoderwitz und Zittau in Betrieb.

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Vor 20 Jahren wurde der Schienenpersonennahverkehr zwischen Zittau und Löbau über Herrnhut eingestellt. Lediglich auf dem Abschnitt zwischen Löbau und Niedercunnersdorf gibt es noch Güterverkehr.

Für eine Reaktivierung für den Personen- und die weitere Nutzung für den Güterverkehr gibt es schlagkräftige Argumente. Zum einen ließen sich zusätzliche Verkehre auf der Relation Dresden - Zittau (- Liberec) unter Einbindung des Oberzentrums Bautzen und des Mittelzentrums Löbau realisieren. Zum anderen ist die Busverbindung zwischen den beiden Mittelzentren Zittau und Löbau eine der nachfragestärksten im Verkehrsverbund Oberlausitz-Niederschlesien und würde einer attraktiveren Bahnverbindung bereits ein stabiles Grundaufkommen garantieren.

Gegen die drohende Entwidmung und für die Wiederaufnahme des SPNV hat sich die Initiative "Pro Herrnhuter Bahn" gegründet - noch für kurze Zeit kann man dazu eine Petition unterzeichnen.

Die Fotos zeigen den Bahnhof Niedercunnersdorf mit dem noch bedienten Baywa-Anschluss, das Viadukt in Obercunnersdorf, den Gasthof zum Bahnhof in Obercunnersdorf, den sanierten Bahnhof in Herrnhut mit Biergarten sowie das dort befindliche Stammhaus Herrnhuter Sterne und den Inselbahnhof Oberoderwitz von der noch in Betrieb befindlichen Seite. Die Löbauer Seite ist wie das Empfangsgebäude derzeit verwaist und zugewachsen.

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