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Freitag, 02 November 2018 09:00

Bayern: Resolution zur Verlängerung der Münchner S-Bahn in die Wasserburger Altstadt

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Foto Deutsche Bahn/Uwe Miethe.

Am 28.09.2018 wurde zwischen dem Bayer. Verkehrsministerium und der Südostbayern-bahn die Elektrifizierung des „Filzenexpress“, also der Bahnstrecke von Ebersberg nach Reitmehring, vereinbart. Spätestens 2026 sollen die ersten durchgängigen elektrischen Züge und Regional-S-Bahnen von München nach Reitmehring verkehren.

Der Kundenbeirat der Südostbayernbahn hat hierzu eine Resolution verabschiedet und fordert:

Die S-Bahn darf nicht in Reitmehring enden, sondern muss zentral in die Wasserbur-ger Altstadt weitergeführt werden!

Der Kundenbeirat wurde dabei nicht vom „Grünen Tisch“ aus tätig, sondern hat sich bei einer Begehung der Trasse der Altstadtbahn sowie einem Gespräch mit Wasserburgs Bürgermeis-ter Kölbl eingehend vor Ort informiert.

Bei Sperrungen oder Staus auf der Staatsstraße als einziger für die Linienbusse zur Was-serburger Halbinsel nutzbaren Route kommt der öffentliche Nahverkehr dort vollständig zum Erliegen, denn es besteht bisher keine Alternative. Darüber hinaus müssen heute die Fahr-gäste auf dem Weg von Wasserburg nach München oft zweimal umsteigen, auch innerhalb Münchens sind viele Ziele nur mit weiteren Umsteigevorgängen erreichbar. Doch jeder Um-steigevorgang ist einer zu viel! Er kostet Zeit, bringt Unsicherheiten mit sich und ist einfach lästig.

Deshalb muss die Wasserburger Altstadtbahn reaktiviert und in die Elektrifizierung des „Filzenexpress“ einbezogen werden.

Der Kundenbeirat ist dabei der Überzeugung, dass bei gutem Willen aller Beteiligten eine Lösung gefunden werden kann, die auch den Interessen der Anlieger der Strecke Rechnung trägt.

Selbstverständlich darf die S-Bahn-Verlängerung nicht zu einer Angebotsverschlechterung mit Fahrzeitverlängerungen führen. Die Infrastruktur ist im erforderlichen Maß so zu ertüchti-gen, dass sie attraktive Fahrzeiten ermöglicht. Ebenso muss auch der Taktknoten in Reit-mehring mit Anschlüssen in sämtliche Richtungen sowie die Buserschließung der abseits der Altstadtbahn gelegenen Stadtteile erhalten bleiben.

Die Resolution in vollem Wortlaut kann abgerufen werden.

Wilhelm Mack (Vorstand des Kundenbeirats der Südostbayernbahn)

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