Der European Rail Data Space (ERDS) ist eine Initiative zur Schaffung eines sicheren und interoperablen Daten-Ökosystems für die europäische Bahnindustrie – und wird unter Leitung von Knorr-Bremse von einem europaweiten Konsortium entwickelt.  Das Projekt zielt als Teil des von Europe’s Rail Joint Undertaking (ERJU) geförderten MOTIONAL-Flaggschiffprojekts darauf ab, einen vertrauenswürdigen und umfassenden Datenaustausch zwischen Akteuren der Bahnbranche zu ermöglichen – von Systemlieferanten, Fahrzeugherstellern, Zugbetreibern und lokalen Transportunternehmen bis hin zu Ticketdienstleistern.

Foto Knorr-Bremse.

Die technologische Entwicklung des ERDS erfolgt mit einer Entwicklungsumgebung, die im Rahmen des Living Labs von T-Systems bereitgestellt wird. Meike van’t Hoen von Knorr-Bremse, Leiterin des ERJU-Projekts, betont: „Die T-Systems Entwicklungsumgebung ermöglicht es den Teilnehmern erstmals, Daten untereinander auszutauschen und dabei die volle Datensouveränität zu wahren, ohne dass Daten in einer zentralen Datenbank oder Cloud gespeichert werden müssen. Dies entspricht den Standards der International Data Spaces Association (IDSA) und den Vorgaben von Gaia-X. In Summe ist die Schaffung des European Rail Data Space ein Meilenstein für den digitalisierten Bahnbetrieb, für neue digitale Geschäftsmodelle sowie für mehr Vernetzung, Zuverlässigkeit und Effizienz auf Europas Schienen.“

Die offizielle Vorstellung des ERDS findet auf der InnoTrans in Berlin in der Halle 2.1 am Stand 21 (T-Systems) am 24. September 2024 von 16:00 bis 17:00 Uhr statt.

Die Veranstaltung beginnt mit zwei Keynote-Vorträgen, gefolgt von einer Videopräsentation und einer Diskussionsrunde mit Experten, die die technischen und strategischen Aspekte des ERDS erläutern werden. Neben Vertretern des Konsortiums, zu dem führende Unternehmen des Bahnsektors gehören, werden auch Mitglieder der Europäischen Eisenbahnagentur (ERA) und der IDSA anwesend sein.

Das wegweisende Projekt unterstreicht das Engagement des Konsortiums für innovative Datenraumlösungen in der Bahnindustrie und baut auf den umfangreichen Erfahrungen auf, die die beteiligten Unternehmen in ähnlichen Projekten gewonnen haben. In Summe ermöglicht der sichere, souveräne Datenaustausch zwischen Teilnehmern ein bisher unerreichtes Maß an Transparenz bei zeitgleich größtmöglicher Datenkontrolle.

Der ERDS schafft zudem die Grundlage für eine Vielzahl digitaler Geschäftsmodelle wie Benefit Sharing. Dies bedeutet, dass auf Basis der von einem Teilnehmer gesammelten Daten etwa der Betrieb einer ganzen Flotte optimiert oder eine Infrastrukturkomponente proaktiv ausgetauscht werden kann, bevor diese kurzfristig ausfällt – und der Teilnehmer, der die Daten beigesteuert hat, an den Vorteilen der erreichten Verbesserungen monetär beteiligt wird.

Die Bahnindustrie schätzt, dass die Digitalisierung des Bahnverkehrs erhebliche Potenziale für Optimierungen in Flottenplanung, Bahnbetrieb, Wartung, Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit birgt. Damit einher gehen große Geschäftschancen – auch für Systemlieferanten wie Knorr-Bremse –, mit digitalen Lösungen und datenbasierten Services zur Verbesserung des Bahnverkehrs in Europa und zur Schaffung von Kundennutzen beizutragen.

Pressemeldung Knorr-Bremse