Foto Hitachi Rail.
Die Digital-Asset-Management-Suite von Hitachi Rail – angetrieben von der NVIDIA KI-Technologie – verändert die Art und Weise, wie Verkehrsbetriebe Eisenbahnen betreiben und warten. Die HMAX (Hyper Mobility Asset Expert)-Suite ist eine All-in-One-Plattform für das Digital-Asset-Management, die Verkehrsbetrieben eine Reihe von KI-gestützten digitalen Lösungen zur Optimierung von Zügen, Signalanlagen und Infrastrukturmanagement bietet.
Die digitalen Tools von Hitachi nutzen bereits digitale Sensoren, um den Zustand von Anlagen aus der Ferne zu überwachen und ihre Leistung zu verbessern. Die HMAX-Plattform bietet einen großen Fortschritt, da die Live-Datenerfassung mit leistungsstarker KI-Technologie kombiniert wird, um die Geschwindigkeit, Einfachheit und Tiefe der Analyse erheblich zu verbessern. Mithilfe der aussagekräftigen Erkenntnisse von HMAX können Betreiber ihre Dienstleistungen nun genauer vorhersagen, optimieren und transformieren.
Hitachi Rail nutzt die industrielle KI-Plattform und die Software-Tools von NVIDIA sowie das KI-Kompetenzzentrum und die Software-Engineering-Expertise von Hitachi Digital, um Betreibern fortschrittlichere, innovative Lösungen anzubieten. Die "Edge-to-Cloud"-Architektur der digitalen HMAX-Plattform bedeutet, dass die Kunden von Hitachi Rail über ein einziges Portal sowie in Betriebszentren auf diese Innovationen zugreifen können. Die Lösungen sind Teil der Vision von Hitachi, die Leistungsfähigkeit der KI in die Welt der Betriebstechnologie zu bringen und Mitarbeiter an vorderster Front, Ingenieure und Betreiber mit den leistungsstarken Vorteilen der KI auszustatten.
Die Zusammenarbeit mit NVIDIA umfasst die industrietaugliche NVIDIA IGX-Plattform mit der Sensorverarbeitungsplattform NVIDIA Holoscan, die es ermöglicht, Datenmengen in Echtzeit am "Rand" (in den Zügen oder in der Infrastruktur) zu verarbeiten, wobei nur relevante Informationen an die Betriebsleitzentralen zurückgesendet werden. Dies ermöglicht eine beispiellose Verbesserung der Geschwindigkeit, mit der umsetzbare Erkenntnisse die Verkehrsunternehmen erreichen, da es bisher bis zu zehn Tage dauern konnte, bis die Daten an den Wartungsstandorten verarbeitet wurden.
Auf der InnoTrans in Berlin sagte Giuseppe Marino, CEO von Hitachi Rail, bei der Präsentation des Unternehmens: "Wir bei Hitachi Rail glauben, dass KI unmittelbare und sehr wirkungsvolle Anwendungen hat, die den Schienenverkehr effizienter machen werden. Unser KI-gestütztes digitales Anlagenmanagement ist eine Lösung zur Optimierung der Schienenverkehrsdienste unserer Kunden und zur Steigerung der Schienenverkehrsleistung. Wir freuen uns über unsere Zusammenarbeit mit NVIDIA, die die Leistungsfähigkeit der KI mit fortschrittlichen Technologien von Hitachi Rail kombinieren wird, um die Ergebnisse des Schienenverkehrs für die Betreiber zu verbessern."
Yogesh Agrawal, Vizepräsident des Geschäftsbereichs Rechenzentren bei NVIDIA, sagte: "Die Eisenbahn, ein System, das durch die erste industrielle Revolution gestärkt wurde, steht an der Spitze des jüngsten Paradigmenwechsels hin zu einer digitalen Transformation mit KI. Die HMAX-Lösung von Hitachi Rail, die auf NVIDIA IGX und Holoscan basiert, wird die Echtzeit-Rechenkapazitäten bieten, die erforderlich sind, um die Verwaltbarkeit, Sicherheit und Verfügbarkeit von Schienensystemen zu verbessern und den Bedürfnissen der Betreiber und der Reisenden von heute gerecht zu werden."
WKZ, Quelle Hitachi Rail