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Die "Autonomous Tram AI Technologies" von Hitachi Rail haben heute den "ERCI Innovation Award 2024" in der Kategorie "Best Large Enterprise" gewonnen. Die hochmoderne Lösung des Unternehmens soll den städtischen Nahverkehr revolutionieren, indem sie beispiellose Sicherheit, Präzision und Effizienz für den autonomen Straßenbahnbetrieb bietet.
Die Autonomous Tram AI Technologies wird voraussichtlich bald auf den Markt kommen und garantiert ein extrem hohes Maß an Sicherheit für den fahrerlosen Betrieb von Straßenbahnen. Die Technologie ermöglicht einen minimalen Einsatz von streckenseitiger Ausrüstung und ist somit perfekt für die Betriebsszenarien geeignet, in denen Straßenbahnen in den Städten von heute eingesetzt werden.
Das autonome Straßenbahnsystem von Hitachi Rail integriert künstliche Intelligenz mit wichtigen innovativen Positionierungs- und Hinderniserkennungsfunktionen. Der ERCI-Award würdigt die Verwendung eines hochmodernen autonomen Positionierungssystems (next generation autonomous positioning system, NGAP) der nächsten Generation und eines Hinderniserkennungs- und -verfolgungssystems (obstacle detection and tracking system, ODT) in der Lösung.
NGAP ist eine brandneue Lösung, die es einer Straßenbahn ermöglicht, sich entlang der Gleisstrecke mit einer Genauigkeit von weniger als 1 Meter zu lokalisieren, und zwar mithilfe fortschrittlicher Sensorfusionsalgorithmen, die auf IMU-, Radar- und GNSS-Messungen zurückgreifen. Dies wird mit einem fortschrittlichen ODT-System kombiniert, das Radar-, Lidar- und Kamerasensoren mit KI integriert, um potenzielle Hindernisse zu erkennen, zu klassifizieren und zu verfolgen und so die Sicherheit des Straßenbahnbetriebs zu gewährleisten. Jede autonome Funktion wird in die bahngeprüften Hochleistungscomputer von Hitachi Rail eingespeist, wobei die 5G-Fernüberwachung in Echtzeit über die Cloud-Server des Unternehmens erfolgt.
Die autonome Straßenbahnlösung von Hitachi Rail wurde auch im Rahmen der Organisation Hitachi Rail Global Innovation entwickelt, die Schlüsseltechnologien in das Projekt einbrachte und die Innovation im Bereich des autonomen Verkehrs vorantrieb. Dieses "globale Projekt" umfasst autonome Züge für alle Schienenverkehrsmittel, einschließlich Hauptstrecken und U-Bahnen, die an Standorten in Europa bzw. Kanada entwickelt wurden.
Hitachi Rail hat diese innovative Lösung für Straßenbahnen in Zusammenarbeit mit einem Forschungsteam entwickelt, dem Akademiker der Universität Florenz, der Universität Siena und des Polytechnikums Mailand angehörten. Diese Partnerschaft zur Entwicklung der neuen Technologie hat dazu beigetragen, ein robustes und innovatives Produkt zu liefern, das den Straßenbahnbetrieb in Städten auf der ganzen Welt verändern kann.
Carlo Piacenza, Leiter von Hitachi Rail GTS Italia, sagte: "Wir sind stolz darauf, diesen wichtigen Preis gewonnen zu haben, bei dem wirklich bahnbrechende Innovationen aus 18 verschiedenen europäischen Eisenbahnclustern um eine Auszeichnung konkurrieren. Unsere Lösung nutzt KI, um eine Technologie zu schaffen, die es Straßenbahnen ermöglicht, autonom mit einem beispiellosen Maß an Präzision und Sicherheit zu fahren. Diese Lösung wird uns dabei helfen, den städtischen Verkehr weiter zu verändern und den Fahrgästen in Städten auf der ganzen Welt nahtlosere und nachhaltigere Fahrten zu ermöglichen."
Dieselbe Innovation von Hitachi Rail hat bereits den "10. DITECFER Railway Innovation Contest" in Italien gewonnen. Der Zugang zum ERCI-Wettbewerb ist jedes Jahr den Gewinnern der nationalen Wettbewerbe vorbehalten, die von den 18 europäischen Eisenbahnclustern organisiert werden. Die europäische Jury des ERCI setzt sich aus Vertretern von Hochschulen und Industrieunternehmen aus verschiedenen Ländern zusammen, und der Preis "Best Large Enterprise" gilt als die renommierteste Auszeichnung. Der Preis wurde dem Team von Hitachi Rail auf der InnoTrans, der globalen Eisenbahnkonferenz in Berlin, überreicht.
WKZ, Quelle Hitachi Rail