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Freitag, 08 November 2019 12:00

Europabahnhof Saarbrücken

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Der Bahnhof nennt sich ja "Europabahnhof", was in den passierenden ICE/TGV auf dem Weg nach bzw. von Paris begründet ist: Am 01.11.2019 hat 407 505 den schnellsten Teil seiner Fahrt nach Fankfurt hinter sich, ist er doch von Paris an die 300 km weit mit Geschwindigkeiten jenseits von 250 km/h unterwegs gewesen (Saarbrücken Hbf, Gleis 5).  Der 407 in der Gegenrichtung, der im Netz der DB von Frankfurt her mehr Verspätung eingesammelt hatte, hat die französische Schnellfahrt noch vor sich (01.11.2019, Saarbrücken Hbf, Gleis 14).

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Die Züge nach Lebach fahren noch mit Diesel und noch unter DB-Regie: Das wird sich ab Dezember ändern! Dann geht es elektrischund mit vlexx nach Lebach. Am 01.11.2019 warten noch 628 487 auf Fahrgäste in Saarbücken Hbf. VLEXX fährt im Saarland bisher nur auf den Dieselstrecken nach Norden. Hier wartet der 622 019 auf seine Abfahrt Richtung Idar-Oberstein.

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Die RE von Mannheim über Saabrücken/Trier nach Koblenz wird zwar von DB Regio Südwest gefahren, fährt aber unter der Bezeichnung "SÜWEX". Solche ein DB-Zug im etwas anderen "Flair" wartet am 01.11.2019 auf die verspätzeten Reisenden aus dem ICE aus Frankfurt auf seinen Abfahrt nach Trier in Saarbrücken, Gleis 1.

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Letzte Änderung am Donnerstag, 07 November 2019 16:23
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