Aus Sicht des Steuerzahlers und Eisenbahners kaum verständlich, dass es für Lokomotiven der Baureihe 151 oder 155 keine Aufgabe mehr geben sollte? Noch bedenklicher - aber eine Folge der Liberalisierung im SPNV - die lange Reihe tadellos erhaltener Stadler GTw der DB-AG Baureihe 646 aus dem Jahr 2001. Diese könnten wohl noch anderen Orts gute Dienste leisten und hochflurige Fahrzeuge ablösen. Und der Steuerzahler hat`s bezahlt - wie gut ersichtlich angeschrieben!

Gunter Mackinger