Nachfolgend sind in chronologischer Reihenfolge vier aktuelle Aufnahmen der vergangenen Tage zu sehen.

1. Am völlig verregneten 17.07.2024 weilte DB 1265 023-2 des Bh Bebra im Kieler Nordhafen. Die Gravita 15 L BB war zwecks Instandhaltungsarbeiten beim Voith Rail Service Center in Kiel-Wik. Dort wurde die dieselhydraulische Lok im Jahre 2013 für DB Cargo auch gebaut. Die Identität des ET 424 auf dem Nebengleis klärt sich gleich unter 3.

2. Am sonnigen 19.07.2024 war die fabrikneue DE18 Stage V in der Länderversion Deutschland mit der NVR 92 80 4185 126-4 D-NXRL (Nexrail) nahe Kiel nördlich des Nord-Ostsee-Kanals unterwegs. An der DE18 sind bei den obligatorischen Rasterangaben die Felder für das Abnahmedatum noch leer gewesen.

3. Am 21.07.2024 sonnte sich die S-Bahn-Garnitur DB 0424 527-0/027-1 "Landeshauptstadt Hannover" in Kiel-Wik beim Voith Rail Service Center. Hier wird der ET 424 für seinen künftigen Einsatz bei der S-Bahn Köln umlackiert.

4. Am vorwiegend bewolkten 26.07.2024 konnte ich in Neuwittenbek nahe Kiel mit NVR 92 80 4185 113-2 D-VL eine weitere fabrikneue DE18 Stage V für Nexrail in der Länderversion Deutschland antreffen. Auch diese DE18 wies noch kein Abnahmedatum aus. Die Fahrzeughalterkennzeichnung "VL" in der NVR deutet daraufhin, dass diese DE18 umgehend nach ihrer Auslieferung an Nexrail an den Hersteller Vossloh (VL) vermietet wird, um sodann von diesem an DB Cargo untervermietet zu werden. Zur Erinnerung: Nexrail und Vossloh schlossen Ende 2022 einen Kaufvertrag über weitere 50 Lokomotiven des Typs DE 18 Stage V ab. Der größte Teil dieses Folgeauftrags besteht aus einem Los von 40 Lokomotiven mit deutscher Zulassung. Davon sind 20 emissions-arme DE18 für DB Cargo vorgesehen.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!