Im Oktober war ich verreist und hatte am Rückreisetag, dem 19.10., einige Zeit auf dem Würzburger Hauptbahnhof zugebracht. Diese Knotenbanhof hat umfangreiche Gleisanlagen und bietet viele Fahrstrassen, die gleichzeitige Ein-Aus- und Durchfahrten von Zügen ermöglichen. So waren in der beschränkten Zeit eine Vielzahl von Fahrzeugen zu beobachten. Da konnte der Trainspotter schon Stress bekommen ...

• Im Regionalverkehr von DB-Regio dominierte die Reihe 440, hier mit 440 808-3 an der Spitze
• Einmal war auch ein Doppelstocktriebzug der Reihe 445 zu sehen und zwar 445 057 als RE nach München.

• Daneben waren auch Triebzüge privater Anbieter unterwegs, z.B. für AVERIO der ET 6.12 aus dem Hause Stadler
• Den Fernverkehr wickelten hauptsächlich ICEs ab. Im Bild 411 059-9, "Deutschlands schnellster Klimaschützer"

• Auf den Außengleisen auf der Westseite des Bahnhofes, von Güterzügen meist verdeckt, war 293 508-8 mit Arbeitszug abgestellt. Diese Lok ist im Grunde eine modernisierte V100 von ehemals LEW Hennigsdorf.
• Gleichfalls kurz sichtbar war auf diesen Gleisen eine abgestellte 3-er Einheit der BR 612 mit 612 146 an der Spitze

• Das Zeitfenster wurde kurze Zeit später schon wieder geschlossen durch ÖBB 1293 194 , ein Vectron mit einem KLV-Zug.
• Der KLV-Zug war noch nicht einmal zum Stehen gekommen, als auch 185 298-7 mit ihrem Zug frische Autos brachte

• Auf der gegenüberliegenden Seite des Bahnhofes fuhr 187 191 mit einem Zug mit DHL- Containern langsam durch-152 058 lief "kalt" mit.
• Kaum war der weg, lief HSL 187 535 mit einem Ganzzug aus leeren Autotransportern ein und hielt

• Lokbespannte IC's, einstöckig und mit BR 101 bespannt, werden seltener. Hier 101 074-3 mit IC nach München.
• Hin und wieder wurden Güterzüge auch über die Gleise der Bahnsteig geleitet: Ein Taurus 1116 136 der ÖBB stoppte mit einem Containerzug

• Ein weiterer KLV-Zug (die meisten Auflieger von LKW-Walter) wartete längere Zeit auf einem Überholungsgleis, an der Spitze Vectron 193 270 von European Locomotive Leasing ELL mit etlichen Gebrauchsspuren...
• ... Und später durchfuhr MEG 159 210-3 den Bahnhof

...dann mußte ich zum Zug

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