Am 30.Oktober.2024 machte ich einen kleinen Ausflug nach München und sammelte dort  Bilder von den Lokomotiven der Baureihe 111. Eigentlich sollte auch der Bahntouristik-Zug mit auf die Kamera, aber da dieser erst gegen 18:26 bereitgestellt wurde und meinen Zug nach Passau schon Ausfahrt hatte kam es leider nicht mehr dazu, ihn abzulichten. Dafür kam aber die 111 062-2 die am diesem Tag Dienst auf der Allgäu-Strecke nach Buchloe hatte.

Am Mittwoch des 30.Oktober.2024 hatte die 111 091-5 ihren RE 4065 nach München Hbf bespannt und wartet nun auf die Rückfahrt. Hier der Laufplan von 111 091-5:

• Lr 71230: 03:20 München Hbf – 04:12 Landshut Hbf
• RB 59231: 04:40 Landshut Hbf – 05:38 München Hbf
• RE 4056: 06:04 München Hbf – 08:35 Passau Hbf
• RE 4065: 09:19 Passau Hbf – 11:37 München Hbf
• RE 4070: 12:24 München Hbf – 14:39 Passau Hbf
• RE 4077: 15:19 Passau Hbf – 17:37 München Hbf
• RE 4082: 18:24 München Hbf – 20:39 Passau Hbf
• RE 4089: 21:26 Passau Hbf – 23:37 München Hbf

Da die Hauptstrecke nach München Hbf von Plattling nach Landshut eingleisig ist musste 111 091-5, die den RE 4065 schob in Plattling, einen kleinen Aufenthalt einlegen.

Am Endbahnhof München Hbf angekommen wartet nun die Doppelstockgarnitur aus Passau Hbf auf die Rückfahrt.

Eine der wenigsten 111, die noch in guten Lackzustand bei DB Regio eingesetzt wird, war am 30.10.2024 die 111 091-5 die ihren Regionalexpress 4070 nach Passau bespannte.

Auch die 111 011-3 vom ehemaligen DB-Gebrauchtzugbestand wurde von DB Regio übernommen und leistet ihre Dienste ohne größere Probleme. Am 31.10.1975 hatte die Lok ihre Abnahme und wurde nach ihrer Indienststellung auch beim Betriebshof München beheimatet. Bei dem Bau war die Firma Krauss Maffei beauftragt worden und die elektrische Ausrüstung erhielt sie von der Firma Siemens. Angetrieben wird die Lok durch 4 Wechselstrom-Reihenschlussmotoren die auch Kommentator-Motoren genannt werden. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 Km/h war die 111 etwas schneller wie die Einheitslokomotive Baureihe 110. Eine Dauerleistung hatte die weiter entwickelte Lok der Baureihe von 3700 KW wo nur die 110 3620 KW hatte. Durch ein Thyristorschaltwerk wurde der Fahrstrom gesteuert.

Durch Überschreitung der Oberstromgrenze von 420 Ampere flog der Hauptschalter der Lok. Nach einigen Handgriffen im Maschinenraum konnte der Triebfahrzeugführer das Anfahren noch einmal üben. Der Hauptschalter der Lok dient zum Ein- und Ausschalten. Man sollte dann nur den Maschinenraum betreten, wenn der Hauptschalter ausgeschaltet ist und der Stromabnehmer gesenkt ist.

Von 1975 bis 1998 war 111 011 beim Bw München 1 beheimatet, bevor sie am 27.05.1998 nach Dortmund kam. Im ihren Lok leben lernte sie das Bw Köln-Deutzerfeld (01.06.2003 – 12.12.2015) kennen und wurde aber wieder nach Dortmund abgegeben da neuere Lokomotiven sie aus dem Umlauf verdrängte. Dortmund gab schließlich nun die Lok zum 01.12.2023 nach München Hbf ab. Seit dem 02.12.2023 steht 111 011-3 bei DB Regio im vielen Diensten und bespannt dort ihre Regionalzüge. Am 30.10.2024 hatte sie den Regionalexpress nach Regensburg Hbf übernommen.

Auch 111 073-3 wartet mit ihrer Regionalbahn auf die Rückfahrt nach Treuchtlingen.

Auch der Regionalexpress 1 nach Nürnberg verkehrt noch mit der Skoda Baureihe 102. Doch zum Fahrplanwechsel soll dieser ersetzt werden oder nur noch einen kleinen Umlauf erhalten. Am 30.10.2024 hatte 102 002-3 ihren RE1 nach Nürnberg nach München Hbf gebraucht.

Die in München beheimatete 111 148-3 hatte ihren Regionalexpress aus Regensburg Hbf nach München gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt.

111-Treffen in München. Am 30.10.2024 hatte 111 062-6 ihre Regionalbahn 59137 aus Buchloe nach München gebracht und wartet nun auf die Rückfahrt nach Buchloe. Diesen Umlauf hatte die 111 062-2 an diesem Tag:

• RB 58111: 04:36 Buchloe – 05:19 München Hbf,
• RB 59110: 05:39 München Hbf – 06:22 Buchloe
• RB 59119: 06:36 Buchloe – 07:19 München Hbf
• RB 58114: 07:39 München Hbf – 08:22 Buchloe
• RB 58114: 07:39 München Hbf – 08:22 Buchloe
• RB 58131: 10:36 Buchloe – 11:19 München Hbf
• RB 58122: 11:39 München Hbf – 12:22 Buchloe
• RB 58135: 12:36 München Hbf – 13:19 München Hbf
• RB 58128: 13:41 München Hbf – 14:22 Buchloe
• RB 58137: 14:36 Buchloe – 15:22 München Hbf
• RB 58134: 15:35 München Hbf – 16:22 Buchloe
• RB 58141: 16:36 Buchloe – 17:19 München Hbf RB 58141:17:34 München Hbf – 18:22 Buchloe

In der letzten Abendsonne steht nun 111 062-2 auf Gleis 2 in Buchloe und wird gerade für die Rückfahrt vorbereitet.

In wenigen Minuten wird 111 062-6 die RB 58141 aus dem Buchloener Bahnhof in Richtung München schieben.

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