Am Morgen des 4. November fuhr ich von Řevnice nach Rakovník, dann ging es weiter im „Busersatzverkehr“ mit Tw 810 009-1 der "Die Länderbahn" auf der Bahnstrecke Krupá – Kolešovice (Železniční trať Krupá–Kolešovice).

Der Busersatzverkehr findet aufgrund von Bauarbeiten auf der Straße Chrášťany - Kněževes bis 30.November an Werktagen statt. Der Schaffner sagte: „Am Morgen fahren wir mit dem Zug Schülerverkehr, er ist gut besetzt, leider nur bis Ende November.“

Naja, im Středočeský kraj (Mittelböhmische Region) wird nach dem Wahlen noch für die nächsten vier Jahre eine regionalbahnunfreundliche Politik betrieben, das ist eine sehr schlechte Situation für diese Strecke. Es sind keine Reaktivierungen vorgesehen, aber viele neue Bustrassen ab 2. Dezember neben den Eisenbahnstrecken (Louny, Sušice, Blatná usw.). Die Strecke zwischen Kněževes und Kolešovice (Kolleschowitz - historische Sprachgrenze) lag 1938-1945 in der Reichsbahndirektion Dresden.

In Kolešovice nahm ich Mittagessen in einer Mensa (für Kinderheim, Schule und Bauarbeiter), geöffnet von 6.30-13 Uhr. Ich hatte Glück, dass ein  Mittagessen für mich verblieb.

Die Kirchmesse in Kolešovice existiert schon seit vielen Jahren nicht mehr.

Fotos:

• Zug nach Kolešovice vor Abfahrt am Bhf Rakovník 10:29 Uhr
• Am Bhf Lužná

• Kehrtmachen im Bahnhof Krupá
• Am Hp und der Ladestelle Kneževes wartet der Zug für mein Fotobild

• Hp-Ladestelle Kolešovice, Der Endbahnhof wurde 1883 erbaut, bis 1997 war dort ein Kohlverkaufslager, doch die Tariferhöhung durch die ČD beendete den Regelgüterverkehr!

 • Beschädigte Denkmäler vor dem Schloss

• Kirche St Peter und Paul in Kolešovice, seit Ende der 1980er Jahre geschlossen

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