Am 13. Februar war die Betriebslage morgens mit der 35 min Verspätung von EC191 aus Zürich belastet, was dazu führte, das gegen 10:30 Uhr fast alle IC und EC gleichzeitig in Immenstadt Bhf waren. Somit mußte man mit der Gleisbelegung varieren, je nach dem wie der Zulauf war.

IC2084 kam nach Gleis 1 und verlies Immenstadt planmäßig mit 218 487. IC 2012 mußte von Oberstdorf nach Gleis 3, da man Gleis 2 für den EC191 brauchte. Außerdem fand noch Loktausch des 218-Pärchens von IC2012 statt.

Da das Ausfahrsignal für Gleis 3 etwas weiter hinten steht, stand IC2012 nach Bespannung vorne über das Ausfahrsignal, was vor Abfahrt ein Rücksetzmanöver vor das Ausfahrsignal erforderte. Mt +10 gings dann los gen Dortmund.

Die Bilder zeigen 218 487 mit IC2084, 218 452+433 mit EC191, und 218 495+476 mit IC2012 bzw beim Umsetzen.

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