Museum (834)

Am 15. Oktober 1908, vor mittlerweile 110 Jahren, befuhr der erste Zug die Bahnstrecke Bad Endorf – Amerang – Obing. Aus diesem Grunde beging die Chiemgauer Lokalbahn am vergangenen Wochenende dieses Jubiläum bei goldenem Oktoberwetter. Der historische Triebwagen (Baujahr 1962) verkehrte an beiden Tagen planmäßig und viele Besucher nutzten die Gelegenheit für eine Mitfahrt in den vollen Zügen.

Am Sonntag Nachmittag fuhr 03 2155 als DPE 24657 von Potsdam über Ferch-Linewitz zurück nach Lichtenberg. Einen guten Ausblick hat man von den Hochhäusern in der Straße Auf dem Kiwitt. Im Vordergrund fließt die Havel. Der Zug befindet sich noch auf der Insel Untere Planitz. Dahinter liegt die Neustädter Havelbucht. In der rechten Lücke, zwischen den Hochhäusern, ist die Kirche St. Peter und Paul und in der Ferne, die ehemalige Radarstadion auf dem Teufelsberg zu sehen.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!

Am Sonntag pendelte 03 2155 dreimal zwischen Berlin und Potsdam. Dabei wurden unter anderem der südliche Berliner Innenring sowie die Strecke durch den Grunewald parallel zur Avus befahren. In Halensee war das Licht für die Durchfahrt des Zuges genau richtig. Dort wo die Kräne im Hintergrund stehen, hat übrigens unlängst der Bauboom etliche Kleingärtner einer alteingesessenen Eisenbahnkolonie vertrieben. Im Block vor der Dampflok brummelte der gut gefüllte der VT 95 der Berliner Eisenbahnfreunde ebenfalls Richtung Tempelhof.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!, www.KrolopFoto.de

Der einst als größter sächsischer Schmalspurbahnhof (35 Gleise mit 70 Weichen) bekannte Bf. Mügeln - heute Betriebsmittelpunkt der Döllnitzbahn - sieht aktuell wesentliche Baumaßnahmen. Das alte Empfangsgebäude wird revitalisiert uns soll künftig einem Info Zentrum zum Kaolinbergbau Raum bieten. In Nachbarschaft zum historischen Bw entsteht eine Wagenhalle mit erheblicher Nutzlänge zur gesicherten Abstellung des neuen Triebwagenzuges und der Reisezugwagen der DBG.

Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein!