Museum (835)

Der Verein Pro Bahn Vorarlberg hat um 2008 den ET 10.104 der Montafonerbahn übernommen und bietet damit Sonderfahrten an. Die letzte größere Ausfahrt führte den ET bis zur Kronprinz-Rudolf-Bahn (Jubiläum 150 Jahre nach Knittelfeld (Steiermark).  Vergleichsweise kurz war am 24. November 2018 die Ausflugsfahrt zum Christkindlmarkt nach Innsbruck. Am Foto wartet ET 10.104 am bahnsteiglosen Stumpfgleis 5 a geduldig auf die Rückkehr der Marktbesucher. Laut UIC-Nummer firmiert dieser ET als (94 81) 4142.104-0. Mit dem ÖBB Museumstriebwagen 4042, ehemals BBÖ ET 11 aus dem Jahr 1936 hat dieser ehemalige Dieseltriebwagen (1935, Halle/S., zum Zweisystem-ET umgebaut 1965, Schruns, zum Einsystem-ET umgebaut 1974, Schruns) nichts zu tun.

Martin Telser

Dampflokatmosphäre vom Feinsten bot am Samstag das Depot der VSM in Beekbergen. Dampferlebnis pur verbreiteten zwischen den vielen anderen Maschinen gleich vier Großdampfloks.

Im August dieses Jahres brannte in Guntershausen die historische Bahnmeisterei ab. Nunmehr steht die Ruine mit erhaltenen Nebengebäuden (Ställe des historischen Beamtenwohnhauses und ehemalige Signalmeisterei) und großem Garten zur Versteigerung an. Es sind immerhin 3.933 m²; das Mindestgebot beträgt 5.000 €.

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Die vorerst allerletzte Fahrt der 65 018 fand am 17. November statt. Die Stoom Stichting Nederland (SSN) hatte einen würdigen Abschied vorbereitet. Von Rotterdam ging es mit der 01 1075 als Schlusslok über Utrecht und Arnhem zur Veluwsche Stoomtrein Maatschappij (VSM), wo zwischen Dieren und Beekbergen Scheinanfahrten mit einem Güterzug durchgeführt wurden. Dabei kam auch die 64 415 zum Einsatz.