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Freitag, 17 Januar 2020 09:30

Berliner Parkeisenbahn: 1.200 kleine Eisenbahn-Schwellen haben Paten gefunden

Gleisbau Martin JesionekGleisbau BPE Tobias Golla

Fotos Tobias Golla, Martin Jesionek.

Damit haben nur die wenigsten Parkeisenbahner gerechnet. Das große Spendenprojekt der Parkeisenbahn konnte erfolgreich zu Ende gebracht werden. Die kleine Bahn in der Berliner Wuhlheide benötigte insgesamt 78.000 Euro für die Sanierung einer der schönsten Streckenabschnitte.

Dabei ging die von Kindern und Jugendlichen betriebene Eisenbahn neue Wege. Sie suchte Schwellenpaten. Und dabei waren die Parkeisenbahner unglaublich erfolgreich.

Auf dem Streckenabschnitt Badesee - Betriebswerk mussten 1.200 Schwellen nach über 40 Jahren ausgetauscht werden. Im Vorfeld der Weltfestspiele der Jugend in den 70er Jahren fand die letzte große Sanierung der Strecke statt. Die jetzt benötigten Gelder konnte die Parkeisenbahn nicht aus eigenen Mitteln stemmen. Bei der Lösungssuche hierzu entstand die Idee der Schwellenpaten. Für 65 Euro konnte ein Jeder die symbolische Patenschaft für eine Schwelle übernehmen.

Im April starteten die Parkeisenbahner mit dem Spendenprojekt. Mit Flyern, großen Plakaten, in den sozialen Medien und unzähligen Gesprächen machten sie auf die Aktion aufmerksam. Und die Beharrlichkeit der kleinen Eisenbahner zahlte sich aus. Innerhalb von acht Monaten fanden alle Schwellen einen Paten. Familien und Unternehmen beweisen mit ihrer Spende, dass ihnen die kleine Bahn am Herzen liegt. Unterstützung kam nicht nur aus der direkten Nachbarschaft, sondern aus ganz Deutschland, Österreich, Moldawien und den USA.

„Die Bauarbeiten gehen unglaublich schnell voran. Ohne die große Unterstützung der beteiligten Firmen und der vielen ehrenamtlichen Helfer wäre das niemals möglich.“
Martin Jesionek, ehrenamtlicher Parkeisenbahner und Gleisbauer

Ende vergangenen Jahres konnte die Parkeisenbahn direkt mit den Bauarbeiten beginnen. In über 500 ehrenamtlichen Arbeitsstunden wurden alte Schwellen und Schienen abgebaut und durch die ersten 800 Schwellen ersetzt. Dabei riss die Welle der Unterstützung nicht ab. Azubis der Harzer Schmalspurbahnen, der Berliner Verkehrsbetriebe und der Berliner S-Bahn packten tatkräftig mit an. Der Treptower Baggerverleih TRIBAC hilft mit schwerer Technik bei den Bauarbeiten. Nachwuchskräfte der DB Bahnbaugruppe haben für das Frühjahr ihre Hilfe bereits angekündigt.

Ziel der über 200 Parkeisenbahner und Vereinsmitglieder ist es, dass bis zum Beginn der Sommerferien wieder Züge auf dem Streckenabschnitt fahren können. Die Sanierung der Strecke ist Teil eines großen Maßnahmenpakets in Vorbereitung auf den 65. Geburtstag im nächsten Jahr.

„Wir werden dieses Jahr nutzen um unsere Parkeisenbahn fit für die Zukunft zu machen. Das Engagement und die Motivation unserer Parkeisenbahner und Vereinsmitglieder übertrifft all unsere Erwartungen. Mit so einer tollen Mannschaft und unserer Unterstützer sehen wir mehr als zuversichtlich in die Zukunft.“

Pressemeldung Parkeisenbahn Wuhlheide

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