Auf Grund der großen Nachfrage wurde ein Verstärkerwagen beigestellt und dies bedeutete Dieselunterstützung durch die 212 249. Somit konnte das Umsetzen in Schaftlach und Holzkirchen entfallen, was allerdings dazu führte dass die Fahrzeiten deutlich unterschritten wurden und der Zug nicht nur vor Plan an-, sondern auch zeitweise vor Plan wieder abfuhr.

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