Fotos Rainer Vogler.

Was war das für ein großartiges Festwochenende zum Höhepunkt der Heimattage! Die Mannschaft der Härtsfeld-Museumsbahn durfte auch am Festumzug am Sonntag, dem 8. September teilnehmen. Festlich mit den Nebenbahnuniformen angetan, mit Zuglaufschild, Kind und Kegel und Bollerwagen marschierte das Zugpersonal zum Beleg, dass die „Schättere“ Heimat und Teil des Ganzen ist.

Schon am 10. und 11. August hatte bei wahrhaft prächtigem Wetter die traditionelle Neresheimer Bahnhofshocketse stattgefunden. Da gibt es noch zwei Nachrichten nachzutragen: Zum Einen wurde anlässlich dieses Oldtimer-Sommerfestes der kürzlich fertigestellte und nach Hauptuntersuchnung zugelassene Rungenwagen 322 (Baujahr 1899) der Öffentlichkeit präsentiert. Es ist der einzige ganz originale und immer in Neresheim gebliebene Güterwagen der alten Härtsfeldbahn. Ein guter Freund stellte dankenswerterweise seinen Kälble – Traktor als fotogenes Ladegut zur Verfügung.

Die andere Nachricht betrifft den Zugbetrieb am Sonntag, 11. August: Zunächst lief alles planmäßig, bis – vermutlich wegen der goßen Hitze und dadurch bedingter Ausdehnung von Eisen – die Einfahrtsweiche im Bahnhof Katzenstein sich nicht mehr umlegen ließ, nachdem der Zug eingefahren war. Die Folge: Die Dampflok konnte nicht mehr umsetzen. Da wurde rasch die Diesellok D4 „JUMBO“ in Betrieb genommen und holte den Zug in Richtung Neresheim. Am Anderen Ende die Dampflok Richtung Katzenstein – so etwas nennt man in der Eisenbahnersprache „Sandwich“. Bei Museumsfahrten auf Bundesbahngleisen aus Sicherheitsgründen oft vorgeschrieben, gab es so etwas bei der Härtsfeldbahn aber noch nie! So fuhr die Fuhre zwei mal her und einmal hin.

Fotos Hannes Ortlieb.

Nun nutzen wir die Gelegenheit und möchten auf die Öffnung des Bahnhofs Dischingen für interessierte Besucher und den dazugehörigen Betriebstag am Sonntag, dem 15. September hinweisen. Noch nicht die ER-Öffnung, so weit sind wir leider noch nicht, hoffen aber sehr auf Unterstützung seitens der Gemeinde Dischingen, damit die Förderanträge rechtzeitig gestellt werden können. Der Bahnhof ist ja ein herrliches, weitgehend original erhaltenes Zeitzeugnis der 60er Jahre der Härtsfeldbahn, das von den Aktiven liebevoll retstauriert und mit Führungen vorgestellt wird.

Nostalgischen Rückblick auch auf Gebäude und Fahrzeuge, die es im Original nicht mehr gibt, ermöglicht die große Modellbahnanlage. Feinste Modelle nach Härtsfeldbahnvorbildern werden im Betrieb vorgeführt. Der Eintritt ist frei. Die Anreise kann stilgerecht mit der Härtsfeld-Museumsbahn von Neresheim aus erfolgen, ab dem Bahnhof Katzenstein stellt ein Schweizer Oldtimer-Postauto den Anschluss her – für die Anreise muss allerdimgs der übliche Unkostenbeitrag entrichtet werden.

Pressemeldung Härtsfeld-Museumsbahn e.V.