Auch Festplatten müssen mal aufgeräumt und entstaubt werden. Das liegt zur Zeit an und wird mich auch noch einige Tage beschäftigen. Dabei kamen drei sehr alte Bilder wieder an die frische Luft nach ihrem Dasein in einer staubigen Ecke einer Festplatte. Es sind drei Bilder aus völlig unterschiedlichen Gegenden in Deutschland, die damals aber etwas gemeinsam hatten: Es gab in ihnen noch Dampflokomotiven!

Und so kann ich heute drei Schätzchen mit einem Alter von fünfzig Jahren präsentieren aus drei Dampflok-Eldorados des Jahres 1974, bitte schön: Wer sich für weitere ältere Bilder interessiert, kann hier einmal reinschauen, sollte aber das Zurückkommen nicht vergessen. Ich hatte einmal eine ganze Serie aufgelegt mit Bildern, die immer bis zu 50 Jahre zurückgingen, die (bei Interesse) hier zu finden wäre. Jubiläumsbilder in 5-Jahres-Schritten = https://loko-motive.de/jubilaeumsbilder-1

• 1974 gab es im Aachener Bergbaurevier, genauer: Im Verbund des “Eschweiler Bergwerks-Vereins EBV” noch mehrere aktive Zechen, die mit Dampfloks arbeiteten. Und in Merkstein gab es unter einigen jüngeren Loks ein Einzelstück mit einer überaus bemerkenswerten Vergangenheit: Diese Lok wurde 1929 bei LHB in Anlehnung an Staatsbahnloks dieser Zeit gebaut für die “Lübeck-Büchener-Eisenbahn”, wo sie bis zur Übernahme durch die Reichsbahn im Einsatz blieb. Bei der DRG bekam sie dann die Nummer 56 3007, gelangte zur Bundesbahn, und wurde 1951 bereits verkauft an den Bergbau, wo sie viele Jahre lang als “Carl-Alexander 4” Dienst tat. 1975 wurde sie ausgemustert, machte noch ein paar Sonderfahrten und ging später an das Eisenbahnmuseum Darmstadt Kranichstein, wo sie heute noch zu bewundern ist – aber nicht unter Dampf.

• Ein anderes Dampflok-Eldorado war die Gegend um Rottweil am Schwarzwald. Dort war es das letzte Einsatzjahr für die Baureihen 38 und 78. Und die letzte 78 der Bundesbahn, die 78 246, sehen wir hier mit einem planmäßigen Personenzug in Oberndorf. Auch sie wurde erhalten und steht heute im DDM in Neuenmarkt-Wirsberg

Und die dritte heute zu erwähnende Gegend mit Dampf war die Umgebung von Lauda und Crailsheim. Hier steht die 23 018 mit einem Personenzug am Bahnsteig in Lauda und wird sich gleich auf den Weg machen – in aller Gemütlichkeit und ohne Hektik. Sie hatte leider nicht das Glück erhalten zu werden, sondern wurde in ihrem ehemaligen Heimat-Bw Crailsheim verschrottet.

Hans Hilger, www.loko-motive.de