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Sonntag, 12 August 2018 10:10

Abnahmefahrten des VT 137 515 für die Döllnitzbahn im Zillertal

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Anlässlich der behördlichen Abnahmefahrten des frisch gebackenen "Wahl-Sachsen" VT 137 515 (ex NÖVOG VT 15, ex ÖBB 5090.15) bei der Zillertalbahn kam es zu wohl einmaligen Begegnungen zwischen den "eingesessenen Tirolern" der Zillertalbahn und dem künftigen Star der Döllnitzbahn(DBG) von Oschatz nach Mügeln.

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Nach dem für alle Seiten zufriedenstellenden Ergebnis werden noch End- und Reinigungsarbeiten in der Fachwerkstätte der Zillertalbahn durchgeführt, ehe in den nächsten Wochen der Triebwagen in seine neue Heimat überstellt wird. Fest steht - künftig wird man ihn eher in der Gesellschaft von sächsischen Ik und IVk antreffen als mit einer ehemaligen JZ 83er - jetzt Zillertalbahn 4.

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Der erste und der vorletzte seinerzeit an die ÖBB gelieferte Schmalspur-Dieseltriebwagen der Baureihe 5090 treffen einander in Jenbach vor dem Bahnbetriebswerk der Zillertalbahn. Links der VT 137 515 der Döllnitzbahn (ex NÖVOG VT 15, ex ÖBB 5090.15), rechts der VT 1 der Zillertalbahn (ex SLB VTs 11, ex ÖBB 5090.01).

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