Die Netinera Deutschland GmbH hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Ausschreibung zum Projekt E3 - Hybridlokomotiven 2024 ohne Ergebnis beendet (749095-2024).

Die Bahn ist das Verkehrsmittel der Zukunft – klimafreundlich, effizient und sicher. Doch die Realität sieht anders aus: Unpünktlichkeit, veraltete Infrastruktur und fehlende Anbindungen prägen den Alltag der Fahrgäste. Die Grüne Bundestagsfraktion hat deshalb einen umfassenden Fraktionsbeschluss mit dem Titel „Bahn 2035“ verabschiedet. Er zeigt, wie wir die Bahnpolitik umkrempeln und den Schienenverkehr in Deutschland fit für die Zukunft machen können.

Statement der Deutschen Bahn zum Projekt Digitaler Knoten Stuttgart, Baustein 3 (DKS 3) anlässlich der Sitzung des „Lenkungskreises Stuttgart 21“ am 06.12.2024: "Wir werden dem DB-Aufsichtsrat vorschlagen, dass er sich nach der Erörterung der Gesamtwirtschaftslage des Konzerns für einen Start der Ausschreibungen für die Planung und Ausrüstung des Digitalen Knoten Stuttgart, Baustein 3 (DKS 3) entscheidet.

Anlässlich des diesjährigen Internationalen Tags der Menschen mit Behinderungen am 03. Dezember 2024 haben auch wir, der Deutsche Bahnkundenverband (DBV), wieder unsere Aufmerksamkeit auf die immer noch zahlreich bestehenden Barrieren im öffentlichen Personenverkehr gelenkt.

Die Menschen in Deutschland wollen Bahn fahren. Trotz vieler Verspätungen sind die Züge voll. Deswegen muss die Bahn besser werden, denn Bahnfahren soll stressfrei, bequem und zuverlässig sein. Wir wollen, dass sich Fahrgäste unterwegs wohlfühlen und sich künftig noch mehr Menschen für den Zug entscheiden, um ihre Ziele zu erreichen.

Die SZ berichtet über die Bahnstrategie von Bündnis 90/DIE GRÜNEN „Bahn 2035“. DIE GÜTERBAHNEN sehen darin viele positive Impulse, so lehnen die Grünen beispielsweise ab, Sanierungen vor Neubau zu priorisieren. Neele Wesseln, Geschäftsführerin der GÜTERBAHNEN, kommentiert:

In den Entgelttarifverhandlungen für den bundesweiten Eisenbahntarifvertrag ETV hat die Vereinte Dienstleistungsgewerkschaft (ver.di) in der dritten Verhandlungsrunde am Donnerstag (5. Dezember 2024) in Fulda einen Tarifabschluss erzielt. Die Beschäftigten erhalten noch in diesem Monat eine Inflationsausgleichsprämie in Höhe von 1.300 Euro, der größere Teil der gesetzlich ermöglichten Prämie wurde bereits im Jahr 2023 ausgeschüttet.

Zum Jahresende vermeldet der VDV – Branchenverband des öffentlichen Personen- und des Eisenbahnverkehrs – eine nahezu unveränderte Mitgliederzahl von insgesamt 674 Mitgliedsunternehmen, davon 68 als außerordentliche Mitglieder.

Foto Allianz pro Schiene.

Der Vorstand der Allianz pro Schiene wurde bei der Mitgliederversammlung am Dienstag neu gewählt. Martin Burkert, Vorsitzender der Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), ist auch künftig Vorsitzender der Allianz pro Schiene. Neu in der Funktion als Vize-Vorsitzende sind Prof. Dr. Birgit Milius, Präsidentin des Verbands Deutscher Eisenbahningenieure (VDEI) und Prof. Dr. Klaus-Martin Melzer, Vizepräsident für Forschung und Transfer an der TH Wildau.

Noch etwa vier Monate wird Dr. Volker Wissing nach derzeitigem Stand dem Bundesverkehrsministerium vorstehen. DIE GÜTERBAHNEN haben die Erwartung, dass der Minister in diesem Zeitraum zwei Themen zur Beschlussreife vorbereitet, zu denen er im abgelaufenen Jahr mehrfach Ankündigungen machte.