Nachrichten aus Europa

Über Ostern habe ich eine Woche an der Algarve verbracht. Aufgrund des sehr günstig gelegenen Urlaubsdomizils an der Praya da Rocha in Portimão konnte ich auf einen Mietwagen verzichten und meine diversen Reiseunternehmungen mit Bus und Bahn machen.

Foto Trafikverket.

Die schwedische Verkehrsbehörde Trafikverket hatte vor, schmalere Nachtzugwagen für die Verkehre in Nordschweden als die jetzigen zu beschaffen. Der parlamentarische Verkehrsausschuss (Trafikutskottet) hat dies auf Initiative der Grünen gestoppt, berichtet SVT.

Foto DB Cargo Nederland.

BIm September 2023 führte eine Überflutung der Technikräume zur Außerbetriebnahme des Ablaufbergs im Güterbahnhof Kijfhoek. Nach der Renovierung konnte am 02.04.2024 der Probebetrieb der Hanganlage wieder aufgenommen werden.

Die Seitenstrecke Volos - Larissa in Thessalien sollte bekanntlich elektrifiziert, mit Signalanlagen versehen und im östlichen Bereich auf der ehemaligen Meterspurtrasse neu angelegt werden. Neben dem Personenverkehr ist diese Strecke für den Anschluss des Hafens von Volos und eines benachbarten Industriegebiets wichtig.

Foto Adiv AV.

Adif Alta Velocidad (Adif AV) steigerte sein Bruttobetriebsergebnis (Ebitda) im Jahr 2023 um 86 % auf 431,1 Mio. EUR gegenüber 231,8 Mio. EUR im Jahr 2022, was auf den historischen Verkehrsrekord zurückzuführen ist, der mit der Eröffnung neuer Hochgeschwindigkeitsstrecken und dem Eintritt neuer Bahnbetreiber einherging.

Alstom, Weltmarktführer für intelligente und nachhaltige Mobilität hat in der Schweiz einen Vertrag der SBB zur Korrosionssanierung des IC 2000 erhalten. Der auf Service spezialisierte Alstom-Standort Villeneuve wird diesen Auftrag ab Herbst 2024 ausführen. Der Wert des Auftrags beträgt 62.7 Millionen CHF und umfasst die Sanierung von 250 Wagen plus 85 als Option.

Der Verkehrsausschuss der Region Stockholm hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Vergabe des Eisenbahnverkehrs auf den lokalen Strecken Nockebybanan, Tvärbanan und Saltsjöbanan (E43x) an die VR Sverige AB bekannt gegeben (204511-2024).

Fotos Rüdiger Lüders.

Nachdem Ouigo Train Classique in den letzten zwei Jahren mehr als zwei Millionen Reisende auf den Strecken Paris - Lyon und Paris - Nantes befördert hat, erweiterte der Zug zum 05.04.2024 sein Angebot nach Rennes. Die Linie verbindet in weniger als 5 Stunden Paris Austerlitz mit Massy-Palaiseau, Versailles Chantiers, Chartres, Le Mans, Laval und Rennes, mit einer Hin- und Rückfahrt täglich, bei Abfahrten in Paris zwischen 8 und 9 Uhr und einer Rückkehr aus Rennes zwischen 15 und 16 Uhr.

Fotos Stadler, Talgo.

Der Minister für Verkehr und Kommunikation, Georgi Gvozdeykov, unterzeichnete am 04.04.2024 die Entscheidung über die Auswahl eines Auftragnehmers für die Lieferung von sieben Doppelstockzügen, die mit Mitteln aus dem Konjunktur- und Nachhaltigkeitsplan angeschafft werden sollen.

Foto Roland zh/CC BY-SA 3.0, SBB.

Die IG-Tösstallinie hat zum ZVV-Fahrplan 2025-26 fristgerecht zwei Begehren gestellt und den Tösstalbahn-Gemeinden zur Beurteilung zugestellt.

Die Eisenbahn-Hauptschlagader im Elsass (Frankreich) ist die 142 km lange Bahnstrecke von Strasbourg (Straßburg) über Sélestat (Schlettstadt), Colmar und Mulhouse (Mühlhausen) nach Bâle SNCF (Basel SNCF). Die Strecke wurde in verschiedenen Teilstücken zwischen 1840 bis 1846 als zweigleisige Hauptbahn eröffnet und ist heute für eine Höchstgeschwindigkeit von 220 km ausgelegt.

Eine völlig andere Landschaft als im Maastal erwartet den Besucher etwas 25 Autominuten von Venlo entfernt in der Ortschaft Griendtsveen. Schon an der Autobahnabfahrt Maasbree gibt es Hinweise auf den ehemaligen Torfabbau.

Auf dem Hauptbahnhof von Bratislava warteten am gestrigen Tag (04.04.2024) die beiden Lokomotiven ČD 380 012-5 CZ (Skoda Nr.: 9782, Typ 109E1, Baujahr 2010) und die ZSSK 381 001-7 SK (Skoda Nr.: 9791, Typ 109E2, Baujahr 2011) auf ihre Abfahrt.

Foto RCH.

Rail Cargo Hungaria trägt durch die Bereitstellung von Einzelwagenverkehren zur Instandsetzung von Eisenbahnstrecken in verschiedenen Teilen des Landes bei. Den Schotter für die Arbeiten wird das Unternehmen in Zusammenarbeit mit der MÁV von der Halde am Bahnhof Verpelét transportieren.

Fotos IDF Mobilités, Maire de Paris, Conseil de Paris.

Endlich ist sie da! Nach vier Jahren Bauzeit ist die Verlängerung der Straßenbahnlinie T3b bis zur Porte Dauphine nun in Betrieb. Sie verbindet die alte Endstation Porte d'Asnières - Marguerite Long, im 17. Arrondissement von Paris, mit der neuen Endstation Porte Dauphine, im 16. Arrondissement mit sieben neuen Stationen.

Im heutigen Ortsteil "Tegelen" war der Ortsname (übersetzt Fliesen oder Kacheln) viele Jahre Programm. Die ortsansässige Ton- und Ziegelindustrie legte sich aus zollrechtlichen Gründen schon sehr früh Depandancen im benachbarten Brüggen hinter der deutschen Grenze zu.

Der Bund will die Bahn im Güterverkehr durch die Alpen weiter stärken. Das Bundesamt für Verkehr (BAV) beteiligt sich deshalb mit 38,8 Millionen Franken am Bau einer Umschlagsanlage für den kombinierten Verkehr in Domodossola. Mit der Anlage wird die Lötschberg-Simplon-Achse aufgewertet. Pro Jahr sollen dereinst bis zu 185'000 kranbare und nicht-kranbare LKW-Sendungen verladen werden können.

Foto LTG.

Das Personenbeförderungsunternehmen LTG Link führt Starlink-Satelliteninternetkonnektivität in seinen Zügen ein. Drei Züge sind bereits mit Satelliteninternetkonnektivität ausgestattet, und vier weitere Züge sollen im Herbst mit Satelliteninternetkonnektivität ausgestattet werden.

Die Woiwodschaft Podkarpackie hat im Amtsblatt der Europäischen Union erneut die Anschaffung von rollendem Material für den Personenverkehr - Phase III - ausgeschrieben (202174-2024).

Die Koleje Dolnośląskie S.A. hat im Amtsblatt der Europäischen Union die Lieferung von zehn neuen fünfgliedrigen Elektrotriebzügen mit Optionsrecht ausgeschrieben (202949-2024).