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Freitag, 29 März 2019 11:42

Tschechien: České Dráhy und Škoda schließen Rahmenvertrag über bis zu 50 EMU 160 und 5 doppelstöckige Wendezüge

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Fotos ČD.

České dráhy und ein Konsortium aus Škoda Transportation und Škoda Vagonka haben heute (29.03.19) einen Rahmenvertrag über 50 elektrische Regionalzüge vom Typ EMU 160 abgeschlossen, von denen 31 neue Einheiten sofort bestellt wurden. Gleichzeitig beauftragte České dráhy die Produktion von fünf doppelstöckigen traktionslosen Wendezug-Garnituren aus dem gleichen Konsortium.

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Inneres der EMU 160.

Die EMU 160 werden für zwei Stromarten (3 kV DC, 25 kV 50 Hz AC) ausgelegt sein, so dass sie praktisch auf jeder elektrifizierten Bahnstrecke in der Tschechischen Republik eingesetzt werden können. Ihre Kapazität wird ca. 140 Sitzplätze betragen. Im Betrieb ist es möglich, bis zu drei Einheiten zu koppeln. Die Züge werden eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und eine Leistung von 1.360 kW erreichen und mit dem European Train Control System (ETCS) ausgestattet sein.

Die 31 gleichzeitig bestellten Einheiten sind für die Schnellzugstrecke Plzeň - Cheb - Karlovy Vary (4 Einheiten), für die P2-Linie Klatovy - Plzeň - Beroun (11 Einheiten), für die Region Vysočina (6 Einheiten) und für die Region Südböhmen (10 Einheiten) vorgesehen. Der Wert des gesamten Rahmenvertrages über 50 Einheiten beträgt fast 6 Mrd. CZK (230 Mio. Euro).

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Fotos der Wendezüge.

Die Wendezug-Einheiten sind für die Eisenbahnstrecken Ostrava - Frýdlant nad Ostravicí - Frenštát pod Radhoštěm in Südmähren bestimmt. Es handelt sich um dreiteilige Züge, die auf dem Entwurf der Schnellzüge Nürnberg - München für die DB basieren. Während des Betriebs dieser Einheiten ist mit einer Änderung des Traktionssystems auf der Strecke zu rechnen, da die Bahnstrecke noch nicht elektrifiziert ist, obwohl diese in Vorbereitung ist. Die Kapazität des Zuges wird 356 Plätze betragen. Die Zugverbände werden mit dem ETCS-Steuerungssystem ausgestattet sein und sind für den Betrieb mit einer Geschwindigkeit von bis zu 160 km/h vorgesehen. Der Auftragswert beträgt fast 1 Mrd. CZK (39 Mio. Euro).

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Vorgesehenes Einsatzgebiet der EMU 160 und Wendezüge.

"Im Zusammenhang mit neuen Verträgen zur Sicherstellung von Regionalverkehrsleistungen in einzelnen Regionen der Tschechischen Republik ab Dezember 2019 werden wir unser rollendes Material für Regionalzüge weiter modernisieren. Im Konsortium bestehend aus Škoda Transportation und Škoda Vagonka haben wir eine verbindliche Bestellung von 31 Elektroeinheiten vom Typ EMU 160 aus der RegioPanter-Familie aufgegeben und können in den nächsten Monaten noch weitere 19 Einheiten im Rahmen einer Option bestellen. Gleichzeitig haben wir verbindlich 5 neue dreiteilige doppelstöckige Nichttraktions-Wendezüge bestellt, die für den Einsatz im Norden Mährens bestimmt sind", sagte Miroslav Kupec, Vorsitzender des Verwaltungsrats und Chief Executive Officer von České dráhy.

In beiden Fällen handelt es sich bei den Zügen um klimatisierte und barrierefreie Sets mit Abteilen der ersten und zweiten Klasse, die den Fahrgästen einen modernen Innenraum bieten. Die Fahrgäste können eine Wi-Fi-Verbindung zum Internet oder Steckdosen 230 V 50 Hz und USB-Ports für die Stromversorgung kleiner elektronischer Geräte nutzen. Spezielle elektrische Verbindungsleitungen ermöglichen es, auch Elektrorollstühle oder Elektrofahrräder aufzuladen. Die Züge werden mit ausreichend Platz für die Unterbringung von großem Gepäck, einschließlich Kinderwagen und Fahrrädern, ausgestattet sein. Weitere Sonderausstattungen sind z.B. kippbare Wickeltische für Babys, Texte in Blindenschrift oder über spezielle Stimmbaken und die Fernbedienung der Tür über Sender für Blinde.

WKZ, Quelle České Dráhy

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Letzte Änderung am Freitag, 29 März 2019 11:58

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