Helsinki Hauptbahnhof ist der zentrale Knotenpunkt der Fern- und Nahverkehrs des Großraums Helsinki. Pendolino Hochgeschwindigkeits-Triebwagen der Baureihe Sm6 wickeln den Tagesverkehr zwischen Helsinki und St. Petersburg ab. Die Baureihe Sm6 ist eine Weiterentwicklung der Reihe Sm3 jedoch in Zweisystemausführung für den Verkehr mit Russland.

Betrieben wird der Zug unter dem Markennamen „Allegro“ durch eine gemeinsame Tochtergesellschaft der finnischen- sowie russischen Eisenbahn. Ergänzt wird das grenzüberschreitende Angebot mit einem klassischen Nachtzug nach Moskau. Diese fünf Zugpaare stellen den einzige grenzüberschreitende Personenverkehr Finnlands dar.

Der dichte Regionalverkehr um Helsinki wird mit Elektrotriebwagen der Reihen Sm4 und Sm5 erbracht. Die Sm4 Triebwagen wurde ab 1999 geliefert. Ab 2009 kamen die Stadler Flirt als Baureihe Sm5 hinzu. Die Bilder zeigen die Triebwagen Sm4 6224 und 6315 in Helsinki Hauptbahnhof sowie dem Sm5 Triebzug 30. Der Sm5 Triebzug 50 wurde im Bahnhof Tikkurila auf dem Weg zum Flughafen aufgenommen.

Die Sr2 3219 ist vor einen Doppelstock Intercity vor der Bahnhofshalle in Helsinki zu sehen. Auf dem Bahnhofsvorplatz fährt eine Strassenbahn von Typ ARTIC. Zwei Fahrzeuge dieser Bauart sind seit kurzem auf der Schöneicher-Rüdersdorfer Straßenbahn im Einsatz.

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