Am Montag, den 6. Mai, brachten die vier belgischen öffentlichen Verkehrsunternehmen eine neue Version ihres intermodalen Routenplaners für die breite Öffentlichkeit auf den Markt. Dieses Tool ermittelt die ideale Route und die beste Kombination aus nachhaltigen Verkehrsträgern. Die neue Beta-Version berücksichtigt die 800 Vorschläge der 3.800 Personen, die die erste Version der Anwendung getestet haben. Sie ist verfügbar unter www.smartmobilityplanner.be.

Der Test und die Korrekturen an der Anwendung werden Ende dieses Jahres abgeschlossen sein. Der Reiseplaner ist eine Zusammenarbeit aller öffentlichen Verkehrsbetriebe (De Lijn, STIB, SNCB und TEC).

Der intermodale Routenplaner (Smart Mobility Planner) integriert Echtzeitdaten der vier Verkehrsunternehmen. So kann der Reisende jederzeit die beste Route mit öffentlichen Verkehrsmitteln (Zug, Straßenbahn, Bus, U-Bahn) in Kombination mit einer Geh- oder Radroute wählen. Villo! Gemeinschaftsfahrräder sind ebenfalls ein fester Bestandteil des Tests. Langfristig ist es das Ziel, weitere Verkehrsmittel wie Fahrräder und gemeinsame Autos hinzuzufügen.

Es handelt sich um eine Open-Source-Plattform, so dass außenstehende Entwickler sich die Anwendung auch ansehen können. Eine Erweiterung auf andere Mobilitätsdienste und Zusatzfunktionen ist ebenfalls möglich.

Der Smart Mobility Planner ist der erste integrierte Reiseplaner in Belgien, das Ergebnis einer Zusammenarbeit der vier Betreiber. Die vier Transportunternehmen haben bei dieser Gelegenheit gemeinsam mit nextmoov (einer belgischen digitalen Agentur, die sich auf Mobilität spezialisiert hat) eine einzigartige gemeinsame Software entwickelt. Anfang Februar haben die vier Unternehmen einen Aufruf für Tester veröffentlicht. Mit 3.800 Testern wurde das ursprüngliche Ziel von 50 Personen übertroffen. Ihre Mission war es, die Leistung und Qualität des Smart Mobility Planners zu testen und seine mögliche Integration in bestehende Lösungen von Verkehrsunternehmen (Apps, Standorte, digitale Informationstafeln usw.) zu bewerten. Dies führte zu 800 Reaktionen, die angesprochen wurden (technische Bedenken, Glückwünsche, Vorschläge und Fragen). Ermöglicht wurde dieses Projekt durch den Projektaufruf "Smart Mobility Belgium".

WKZ, Quelle SNCB