Zehntausende von Arbeitsplätzen stehen auf dem Spiel angesichts der zunehmenden Befürchtungen, dass British Steel diese Woche in Konkurs gehen könnte. Großbritanniens zweitgrößter Stahlproduzent, der Werke in Scunthorpe und Teesside besitzt, ist in Gesprächen mit der Regierung über einen in letzter Stunde erfolgenden Notkredit.

Im Stahlwerk in Scunthorpe könnten mehr als 4.000 Arbeitsplätze verloren gehen, weitere 20.000 Arbeitsplätze in der Lieferkette sind gefährdet.

British Steel soll sein beantragtes Unterstützungspaket von der Regierung von 75 Mio. auf 30 Mio. GBP reduziert haben. Der Mehrheitsaktionär Greybull Capital und die Kreditgeber haben sich auf die Bereitstellung zusätzlicher Mittel geeinigt.

British Steel wurde 2016 von der Private-Equity-Gesellschaft Greybull Capital gegründet, nachdem das Stahlwerk Scunthorpe und die Standorte in Teesside und Skinningrove für 1 GBP von Tata Steel gekauft wurden. Das indische multinationale Unternehmen besitzt noch immer das Stahlwerk Port Talbot, das das größte in Großbritannien ist.

Die wiederbelebte British Steel konzentrierte sich auf Langprodukte, die Lieferung von Eisenbahnschienen und große Bauvorhaben. Zu den wichtigsten Kunden gehören Network Rail, Toyota und Transport for London.

Obwohl das Unternehmen Gewinne unter seinem neuen Eigentümer ausweist, hat es gegenüber billigen Stahlimporten aus Übersee schwer anzukämpfen und leidet unter der Ankündigung eines Brexit. Im vergangenen Juni führte die Trump-Administration zudem 25 Prozent Zölle auf Stahlimporte aus der Europäischen Union ein. Tausende von Stahlarbeitern haben sich auf Kürzungen ihrer Löhne und Renten geeinigt, um das Unternehmen am Leben zu erhalten. Zuvor hatte British Steel seine Belegschaft um rund 10 Prozent reduziert.

WKZ, Quelle Times, Bloomberg