Fotos Euskotren.

Am 05.010.19 feierte das Baskische Eisenbahnmuseum Euskotren, die öffentliche Gesellschaft der baskischen Regierung, sein 25-jähriges Bestehen in den Einrichtungen in Azpeitia (Gipuzkoa). Das Museum, das Zeugnisse der Geschichte der Eisenbahn im Baskenland (Euskadi) sammelt, wurde in diesen 25 Jahren von fast 625.000 Menschen besucht.

Die Jubiläumsfeier, bei der die Preise des Kinderwettbewerbs "25 Jahre Baskisches Eisenbahnmuseum" verliehen wurden, wurde von der Stadträtin für wirtschaftliche Entwicklung und Infrastrukturen der baskischen Regierung, Arantxa Tapia, geleitet. Anwesend waren auch der Generaldirektor von Euskotren, Imanol Leza und der Leiter des Museums, Juanjo Olaizola.

Die Stadträtin gratulierte allen, die es dem Museum ermöglicht haben, dieses Jubiläum zu feiern, und hob den ausgeprägten Eisenbahncharakter hervor, den Euskadi seit jeher hat. Tapia erklärte, dass die baskische Regierung heute weiterhin eine Politik verfolgt, die der Nutzung der Bahn förderlich ist, und dass von der Vorstadt bis zum Hochgeschwindigkeitsverkehr ständig an der Verbesserung des Eisenbahnverkehrs gearbeitet wird.

Während der Feier waren sieben historische Züge zwischen 11:00 und 18:30 Uhr unterwegs, darunter mit der Lokomotive Euzkadi.

Seit der Einweihung des Baskischen Eisenbahnmuseums am 4. Oktober 1994 hat diese Institution den Besuch von 623.961 Menschen erhalten. Von diesen haben 249.445 die seit 1998 angebotenen historischen Dampfzüge genutzt und weitere 108.700 Sonderzüge, die von allen Arten von Gruppen (Schulgruppen, Rentner, Ausflüge, etc.) gemietet wurden.

In diesen 25 Jahren hat das Erbe des Baskischen Eisenbahnmuseums in allen seinen Bereichen eine bemerkenswerte Steigerung erfahren. Bei den historischen Fahrzeugen hat sich die Fahrzeugflotte von 45 auf 87 Einheiten erhöht, darunter 7 Dampflokomotiven wie die 1887 gebaute "Espinal" vom Erfinder der Dampflokomotive Robert Stephenson oder die "Euzkadi" als Vertreterin der alten Baskenbahnen.

1989 fing die damalige Verkehrsdirektion an, das damals im Baskenland vorhandene Eisenbahnerbe zu bewerten. So wurde beschlossen, das Baskische Eisenbahnmuseum in Azpeitia zu gründen, nachdem der alte Bahnhof restauriert und verschiedene Gegenstände in Zusammenarbeit mit privaten Sammlern zusammengebracht werden konnten.

Das Ministerium für Verkehr und öffentliche Arbeiten der baskischen Regierung hat die Wiederherstellung der Strecke der alten Ferrocarril del Urola zwischen Azpeitia und Lasao gefördert. 1998 wurden die Arbeiten abgeschlossen und diese 4,5 km lange Trasse mit einem 225 m langen Tunnel und einer 40 Meter langen Brücke über die Urola, die in vier Spannweiten unterteilt ist, eröffnet: Ein Werk von großem historischen Interesse, wie es vom Ingenieur Eugenio Ribera, einem der Pioniere bei der Verwendung von Stahlbeton auf der iberischen Halbinsel, entworfen wurde.

WKZ, Quelle Euskotren