Wie TrainOSE bekanntgab, wird zum Jahreswechsel der Personenverkehr auf der Strecke Alexandroupoli - Ormenio im äußersten Nordosten Griechenlands wieder mit drei Zugpaaren komplett auf der Schiene durchgeführt. Jahrelang gab es hauptsächlich einen Busverkehr.

Diese Strecke hat auch ein internationales Güterverkehrspotential zur Verbindung der griechen Ägäishäfen mit den bulgarischen Schwarzmeer- und Donauhäfen unter Umgehung von Dardanellen und Bosporus, das "Sea2Sea"- Projekt, das schon sehr lange geplant wird und an dem auch die neue griechische Regierung festhält.

Zum Jahreswechsel ist auch die Fusion des EVU TrainOSE mit der Fahrzeugservicegesellschaft ROSCO/EESSTY abgeschlossen, das vereinfacht TrainOSE die Wartung der von GaiOSE geleasten Fahrzeuge, dürfte aber zu Probleme mit den anderen, konkurrierenden EVU führen, deren ebenfalls von GaiaOSE geleasten Fahrzeuge ROSCO/EESSTY auch warten muss.

Die ÖBB-Tochter RCLG hat sich bereits über Preisnachteile beklagt. Im Binnenverkehr werden aktuell wegen der Zulassung griechische Fahrzeuge ggf. mit Lokwechsel an der Grenze verwendet, mittelfristig dürften die TrainOSE-Konkurrenten Fahrzeuge nutzen, die nicht aus griechischen Beständen stammen und international zugelassen sind um den Verkehr nach Mitteleuropa zu bedienen.

Prof. Dr. Johannes Schenkel