Fotos Koleje Dolnośląskie.

11 neue Zugkompositionen, darunter die sechs ersten Hybridzüge in Polen, wollen die Niederschlesische Eisenbahn (Koleje Dolnośląskie) bis 2023 im Rahmen einer geplanten Ausschreibung für den Kauf von rollendem Material kaufen. Die ersten Züge werden 2022 in Niederschlesien eintreffen.

Im Rahmen des geplanten Ausschreibungsverfahrens plant das Unternehmen die Anschaffung von sechs dreiteiligen Fahrzeugen mit Zweisystem-Elektro-/Dieselantrieb (hybrydowym, HZT), die mindestens 320 Fahrgäste aufnehmen können, sowie fünf fünfteiligen Zügen mit Elektroantrieb (elektrycznym, EZT), die mindestens 550 Fahrgäste aufnehmen können.

"Ich freue mich, dass wir einen so lange erwarteten Plan zur Anschaffung von neuem Rollmaterial für die Niederschlesische Eisenbahn ankündigen können. Der geschätzte Wert des Kaufs von 11 Zügen beträgt bis zu 280 Mio. PLN (66 Mio. EUR)", sagte Cezary Przybylski, Marschall der Woiwodschaft Niederschlesien am 14.02.2020, der einen Bankkredit für den Kauf des rollenden Materials ankündigte. Dank der vom Zentrum für EU-Verkehrsprojekte (CUPT) erhaltenen Subvention wird der Kauf mit EU-Mitteln in Höhe von 85,1 Mio. PLN (20 Mio. EUR) subventioniert.

Die ersten neuen Züge werden Mitte 2022 in Niederschlesien eintreffen, der Rest im Zeitraum 2022/2023.

"Wir planen die Anschaffung von sechs Hybrid- und fünf Elektrotriebzügen. Langfristig wollen wir jedoch eine durch die Ausschreibung gebotene Kaufoption nutzen, die es uns erlaubt, insgesamt bis zu 41 Züge zu bestellen", betonte Damian Stawikowski, Präsident von Kolei Dolnośląskich. "Mit dieser Option werden wir unsere Flotte um 75% erhöhen. Dies ist die historisch größte Investition in der Geschichte unserer Region, die wir auf über eine Milliarde PLN schätzen."

Die neue Flotte ist eine Antwort auf die wachsende Zahl der Passagiere der Niederschlesischen Eisenbahn. Die Kaufoption ermöglicht die Bestellung von weiteren 10 Hybridtriebwagen und 20 Elektrotriebwagen. Das Unternehmen beabsichtigt, die 30 Fahrzeuge als Option zu erwerben, wenn externe Mittel, hauptsächlich EU-Mittel, zur Verfügung stehen.

Hybridtriebzüge für neue Routen

Die aus dem EU-Projekt gekauften Hybridfahrzeuge werden die Strecke von Trzebnica nach Świdnica über Wrocław und Sobótka bedienen, die nach Abschluss der Revitalisierungsarbeiten in Betrieb genommen wird. Durch den Zweisystemantrieb der neuen Züge wird sichergestellt, dass die Fahrzeuge auf dem gesamten Streckenabschnitt, einschließlich der Stadt Wrocław, keine Schadstoffe in die Atmosphäre emittieren werden.

"Die Entscheidung, neues Rollmaterial zu kaufen, wird dazu beitragen, eine Bahn im Ballungsraum Wrocław, aber auch im Kupfergürtel zu schaffen. Wir führen Gespräche mit lokalen Regierungen, die an der Entwicklung des Schienenverkehrs interessiert sind", sagte Tymoteusz Myrda, Vorstandsmitglied der Woiwodschaft Niederschlesien, die für die Entwicklung der Schieneninfrastruktur in der Region verantwortlich ist.

Die neuen elektrischen Züge werden Jelcz Laskowice mit Wrocław verbinden und zwei Strecken bedienen: die erste nach Wrocław Główny über Wrocław Wojnów und die zweite, die für das Projekt der Ballungsraumbahn nach Oleśnica über Siechnice und Wrocław Główny führt.

Ein Rekordjahr

Im Jahr 2019 beförderte die Niederschlesische Eisenbahn fast 14,1 Mio. Fahrgäste. Das Unternehmen gewinnt in einem Rekordtempo an Passagieren, es beförderte mehr als 2,4 Millionen mehr Passagiere als im Vorjahr.

WKZ, Quelle Koleje Dolnośląskie