Fotos Newag.

Am 24. Februar 2020 wurde durch Beschluss des Präsidenten des Amtes für Eisenbahnverkehr (UTK) eine Genehmigung für die Inbetriebnahme der Elektrolokomotive des Typs E4DCU "Griffin" erteilt, die den Technischen Spezifikationen für die Interoperabilität entspricht. Die Genehmigung ist zeitlich unbegrenzt und ohne betriebliche Einschränkungen gültig.

Die Griffin-Lokomotive ist nach ETCS Level 2 Baseline 3.4.0 zertifiziert. Das Europäische Zugsicherungssystem soll die Interoperabilität des Schienenverkehrs gewährleisten, d.h. die Fähigkeit der Züge, sich frei auf dem Schienennetz eines Landes zu bewegen, ohne an den Grenzen anhalten zu müssen und Lokomotiven oder Lokomotivführer zu ersetzen. ETSC-Baseline 2, das derzeit in vielen Ländern hauptsächlich verwendet wird, wurde im Vergleich zur ETCS-Baseline 3 optimiert.

Die Elektrolokomotiven Griffin sind vierachsige Fahrzeuge, die Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h erreichen können. Die Fahrzeuge zeichnen sich durch einen hohen Sicherheitsstandard, einen komfortablen Innenraum mit höchstem Komfort für den Fahrer und eine hohe Zugkraft aus, die den Transport von Passagierzügen von bis zu 800 t und von Güterzügen von bis zu 3200 t ermöglicht. Der modulare Aufbau ermöglicht die Anpassung an die spezifischen Bedürfnisse der einzelnen EVU.

WKZ, Quelle Newag