Es ist geplant, noch in diesem Jahr mit dem Bau einer Strecke in Normapspurweite (1435 mm) Mostic'ka - Sknilіv zu beginnen. Dies kündigte der Direktor für strategische Entwicklung und Investitionspolitik der Ukrzaliznycja Anton Sabolevs'kij an, der die großen Infrastrukturprojekte des Unternehmens für die Entwicklung des Personenverkehrs im Jahr 2020 vorstellte.

Laut einem Vertreter der Ukrzaliznycja wird der Bau einer Strecke, die den europäischen Standards entspricht, es dem Fahrgast ermöglichen, in L'viv einen Zug zu nehmen und in direkter Verbindung in europäische Länder zu gelangen. Die polnischen und tschechischen Eisenbahnen haben Interesse an diesem Projekt gezeigt.

Anton Sabolevs'kij kündigte die Absicht der Ukrzaliznycja an, mit der Elektrifizierung Kovel' - Іzov zu beginnen: "Wir haben den Beginn der Arbeiten in unserem Finanzplan für 2020 vorgesehen. Wenn das Ministerkabinett und die Regierung eine solche Entscheidung der Ukrzaliznycja unterstützen, dann werden wir im Jahr 2020 mit der Arbeit beginnen." Die Umsetzung des Projekts wird es ermöglichen, insbesondere das Volumen der Transporte mit den EU-Ländern zu erhöhen, so auf der Breitspurbahn nach Polen. Außerdem wird die Einführung der Elektrotraktion die Betriebskosten des Unternehmens senken.

Was wichtige Projekte dieses Jahres betrifft, so wurde die Ausschreibung für die Modernisierung der Strecke Dolins'ka - Mikolaїv bereits angekündigt. Ukrzaliznycja plant, diese Strecke bis 2023 und Mikolaїv - Kolosіvka bis 2024 zu elektrifizieren. "Das ist wichtig für das Unternehmen, denn an diesem Standort werden mehr als 20 % unserer Frachtarbeiten von Diesellokomotiven für den Fernverkehr durchgeführt", sagte Anton Sabolevs'kij.

WKZ, Quelle Ukrzaliznycja