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Donnerstag, 19 März 2020 13:00

Norwegen: Eisenbahnen am Polarkreis / Narvik

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Narvik ist der nördliche Endpunkt der sogenannten Erzbahn, die von Lulea über Kiruna hierhin führt. Narvik liegt 320 Bahnkilometer nördlich des Polarkreises. Zwei Personezugpaare bestreiten den Personenverkehr,.

Gefördert werden diese Züge mit schwedischen Rc Lokomotiven. Die Lok 1333 ist hier direkt nach der Ankunft des Zugs 94 in Bahnhof Narvik zu sehen. Direkt hinter der Lokomotive befindet sich der rot/schwarze Speisewagen.

Im Erzverkehr der Bergbaugesellschaft LKAB sind die blauen Doppellokomotiven vom Typ IORE im Einsatz. Auf dem zweiten Bild fährt ein Erzzug mit der Lok 119 + 106 aus dem Hafenbahnhof, Richtung Personenbahnhof. Weiter geht es dann auf die Höhenzüge an die norwegisch/schwedischen Grenze. und dem Grenzbahnhof Riksgränsen (SE) auf ca. 520m Höhe.

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Auf dem dritten Bild durchfährt ein leerer Erzzug den Personenbahnhof Richtung Schweden (IORE 104 + 112). Auf dem folgenden Bild ereicht ein vollbeladener Erzzug Narvik, mit den Lokomotiven IORE 116 + 110.

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Noch einmal ein Leerzug bei der Ausfahrt aus dem Hafenbahnhof zeigt das Bild 5. Im Hintergrund ist in der Abstellanlage der Schlafwagenzug 93 nach Stockholm mit der Rc 1333 zu sehen.

In der Bildmitte und auf dem Bild 6 ist der Zug "Arctic Train" zu sehen. Der Zug soll als touristisches Angebot auf dem norwegischen Streckenabschnitt die 42 km Richtung Schweden fahren. Im Internet wird auf ein tägliches Fahrtangebot hingewiesen, am Besuchstag war 10.03.2020 kein Hinweis auf die Fahrten des Arctic Train zu finden. Der Triebwagen der norwegischen Baureihe Bm 60 hatte als EVN Nummer TMAS 94 76 0469 003 angeschrieben. Zwei weiter BM 69 in Originallackierung, waren hinter dem abgebildeten Triebwagen abgestellt.

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Letzte Änderung am Donnerstag, 19 März 2020 09:16

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