Stavanger und Oslo sind mehr als 530 Bahnkilometer voneinander entfernt. Der Regionalverkehr um Stavanger wird mit Elektrotriebwagen der Baureihe BM 72 erbracht. Das Triebfahrzeug 72 017 wartet am Rande der Bahnsteiggleise im Bahnhof Stavanger.

Auf dem Weg nach Oslo wechseln dann die Fernzüge des Personenverkehrs in Kristiansand die Fahrtrichtung. Der "Krengetog" Triebwagen BM 73 001 mit dem Laufweg Stavanger – Oslo, macht am 13.3. in Kristiansand Kopf.

 
Im weiteren Verlauf der Strecke zeigen die Aufnahmen den Bahnhof Nelaug. Hier zweigt die Arendalsbanen nach Arendal in der Provinz Agder ab. Der Triebwagen BM 69 662 wartet im Bahnhof auf Anschlussreisende aus Richtung Oslo (rechts) und Stavanger (links).

Im Bahnhof Drangetal kreuzen sich auf der eingleisigen Hauptbahn, der Triebwagen nach Oslo und der Gegenzug mit dem BM 73 108. Das sechste Bild dokumentiert im Bahnhof Nordagutu, die Durchfahrt des Fernzugs Oslo - Stavanger, der mit der El 18 2260 gefördert wird. Die Baureihe El 18 ist eine an nordischen Klimaverhältnisse angepasst Elektrolok, die an die schweizer Baureihe Re 460 angelehnt ist.



In Nordagutu besteht Anschluss an die Regionalzüge der Stichstrecke nach und von Notodden. Elektrotriebwagen der Baureihe BM 69 erbringen hier Zugleistungen. Der Triebwagen BM 69 061 kommt von Notodden um hier die Bahnlinie Stavanger - Oslo zu kreuzen und den Weg nach Skien fortzusetzen. Ab Skien besteht Anschluss an die Regionalline 11 nach Oslo. Ebenfalls in Nordagutu steht eine Denkmallok vor dem Bahnhof, mit der Anschrift NSB Skd 42.

Die Aufnahmen entstanden am 13.3.2020. Die aufziehende Corona-Pandemie hatte nun auch in Norwegen Aufrufe zur Folge, möglichst zuhause zu bleiben. Züge und Bahnhöfe leerten sich. Es erfolgte die Auffordeung u.a. an Touristen sich in Quarantäne zu begeben oder abzureisen. Zeit meine Rückreise nach Deutschland anzutreten.

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