Der Bahnhof Ústí nad Orlicí in Ostböhmen liegt an der Nationalkoridorstrecke von Prag nach Ostrava und Brno nicht weit vom Knotenpunkt Česká Třebová entfernt. Innerhalb von wenigen Minuten waren dort am Sonntagnachmittag (26.04.2020) einige interessante Fahrzeuge zu sehen.

An der Spitze des Schnellzuges 893 "Slovácký expres" fuhr planmäßig die Baureihe 371, hier 371.015-9 mit dem Namen Václav (Foto links oben). Sieben schnelle Knödelpressen der ČD fahren im fünftägigen Umlaufplan vor allem mit dem "Slovácký expres" von Praha über Pardubice, Olomouc und Přerov bis nach Staré Město u Uherského Hradiště (KBS 001 und 330). Die Tagesleistung beträgt ca. 1 .050 km.

Die Lokomotive 371.005 mit der Namen Pepin fährt dabei immer in der alten Farbgebung  rot und cremig. Aber in den Lokomotiven der BR 371 wurde keine ETCS-Ausrüstung eingebaut und mit Einführung des vollen ETCS-Betriebs in Tschechien oder nach Wechsel der Oberleitungsspannung südlich von Přerov (25 kV 50 Hz statt 3 kV Gleichstrom) werden sie abgestellt.

Der Sonntag war auch der erste Tag nach Aufhebung der starken Corona-Maßnahmen, als der "Valašský expres" mit 380.006-7 wieder von/bis Praha fuhr (Foto oben rechts). Der Regelhaupteinsatz der BR 380 ist vor den EC- und Expresszügen "Metropolitan" Praha – Budapest, "Báthory" Budapest – Bohumín, "Jižní expres" (Südexpress) Praha – Linz sowie einigen Inlandexpresszügen von Praha nach Mähren. Aber mit dem Einsatz der 1216.902 und 903 ČD zwischen Bohumín und Břeclav werden die 380 nicht mehr planmäßig nach Wien fahren. Nach Öffnung der Grenzen sollen 1216 statt 380 von Bohumín nach Wien fahren und die 380 bleiben nur als Ersatzfahrzeuge für die 1216 ČD.

Kurz nach dem "Slovácký expres" stoppte in Ústí nad Orlicí der Vectron 383.061-9 des privaten Betreibers LokoTrain. Diese Lok ist eine von drei für LokoTrain im März 2019 gelieferten Lokomotiven. LokoTrain vermietet seine Lokomotiven für verschiedene Eisenbahnunternehmen.

In Ústí nad Orlicí sind auch die Triebwagen Alstom CORADIA LINT 27 und 41 von Leo Expres (Baureihen 832 und 846) auf Regionalleistungen von Ústí nad Orlicí nach Letohrad, Lichkov und Mlýnický Dvůr zu beobachten. 

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