Foto HSL.

Der finnische Bahnbetreiber VR Group hat das Ausschreibungsverfahren für den Nahverkehrszugverkehr der Helsingin Seudun Liikenteen (HSL) gewonnen, das erste seiner Art in der finnischen Geschichte. Die Entscheidung über den Gewinner traf der Verwaltungsrat der HSL in seiner Sitzung am 05.05.2020.

Die Vertragslaufzeit beträgt 10 Jahre und der ausgeschriebene Verkehr nimmt seinen Betrieb im Juni 2021 auf. Der Vertrag umfasst den Betrieb des Pendlerverkehrs der HSL und die Wartung des rollenden Materials. Die Tochtergesellschaft der VR-Gruppe, VR FleetCare, wurde als Partner für die Wartung der Zugflotte in die Vergabe einbezogen.

Der Vertrag umfasst den gesamten Verkehr der HSL auf der Ringbahnstrecke, der Küstenbahn von Helsinki nach Siuntio und auf der Hauptstrecke bis Kerava. Dies bedeutet mehr als 7 Mio. Zugkilometer und mehr als 70 Mio. Fahrten pro Jahr.

Die nun abgeschlossene Ausschreibung wurde 2017 gestartet und im Rahmen eines sogenannten zweistufigen Verhandlungsverfahrens umgesetzt. Der erste Schritt bestand darin, die Eignung der Bieter für den Wettbewerb zu bewerten, und diejenigen, die die Zulassungskriterien erfüllten, wurden zum Verhandlungsverfahren zugelassen. Die sieben ursprünglichen Bieter waren die finnische VR, die schwedische SJ und die fünf privaten Unternehmen Arriva Sverige, MTR Nordic, Transdev Sverige, First Rail Holding und The Go-Ahead Group. Im September 2019 wurden vier Unternehmen eingeladen, ein Angebot abzugeben: Arriva, Go-Ahead, SJ und VR.

Das Angebot wurde schließlich von zwei Bietern, VR und Go-Ahead Group, abgegeben. Das Angebot der Go-Ahead Group wurde unter Verstoß gegen die Ausschreibung abgelehnt, aber VR konnte auch das bessere Angebote in Bezug auf Qualität und Preis vorlegen.

Im Jahr 2004 wurde die Fahrzeuggesellschaft Pääkaupunkiseudun Junakalusto Oy gegründet, die alle 81 Flirt-Züge besitzt, die im Verkehr von HSL eingesetzt werden. Die Fahrzeuge vermietet die Züge an HSL, die ihrerseits die Züge an den Betreiber übergibt. Bisher war dieser Betreiber VR, bei dem HSL den Dienst zuvor direkt bestellt hat.

Infolge der Ausschreibung ist das Preisniveau der im Vertrag enthaltenen Aufgaben gegenüber 2015 um bis zu 40 Prozent gesunken. Die Gesamtkosteneinsparungen für den Zugverkehr betragen rund 24 Prozent. Über eine Vertragslaufzeit von 10 Jahren werden die Einsparungen auf 275 Mio. EUR geschätzt. Die neue Vereinbarung wird erhebliche Effizienzmaßnahmen und Preissenkungen für den Zugverkehr ab dem aktuellen Preisniveau bringen.

VR FleetCare wird weiterhin für die Wartung der HSL-Zugflotte und das Management ihrer Nutzungsdauer verantwortlich sein. Die HSL-Pendelzüge legen jährlich rund sieben Mio. km zurück und werden in ca. 70 Mio. Fahrten eingesetzt. Die Flotte besteht aus insgesamt 81 elektrischen FLIRT-Zügen.

"Wir sind sehr zufrieden mit dem Ergebnis der Ausschreibung und der Tatsache, dass wir die Wartung der HSL-Pendelzüge fortsetzen können. Der Sieg ist bedeutend für unser Geschäft und er beweist unsere Wettbewerbsfähigkeit in unserem eigenen Gebiet in Europa", sagt Kimmo Soini, CEO von VR FleetCare. "Während der neuen Vertragslaufzeit werden wir unseren Teil dazu beitragen, einen sicheren und qualitativ hochwertigen Service für die Kunden des Pendlerverkehrs zu gewährleisten. In der Ausschreibung betonte HRT die Bedeutung von Qualität und Zuverlässigkeit für die Wartung der Zugflotte. Wir werden diese Anforderungen erfüllen, indem wir die Daten auf eine neue Art und Weise nutzen und unseren Service kontinuierlich weiterentwickeln", so Soini.

Die Entwicklung des Instandhaltungsprogramms der Zugflotte und das Management der Nutzungsdauer sind einige der Schlüsselinhalte der neuen Vertragsperiode. Während der Vertragsdauer wird die Service-Niederlassung von Stadler, dem Schweizer Hersteller der von der HSL eingesetzten FLIRT-Züge, Material und Expertendienstleistungen zur Verfügung stellen. Zusammen verfügen VR FleetCare und Stadler Service über Erfahrung in der Instandhaltung von mehr als 600 FLIRT-Zügen.

"Zusammen mit unserem Kooperationspartner Stadler sind wir in der Lage, das Programm zur Instandhaltung der Zugflotte wesentlich weiterzuentwickeln, die Nutzungsdauerkosten zu senken und den Wert zu erhalten. Durch die Partnerschaft mit Stadler profitieren wir bei der Beschaffung von den Grössenvorteilen eines Grosskonzerns und stellen eine noch bessere Materialverfügbarkeit sicher. Wir werden auch in neue Technologien investieren, beispielsweise im Zusammenhang mit der Zustandsüberwachung der Züge und ihrer Ausrüstung", so Soini weiter.

Die Wartungs- und Servicearbeiten an den HSL-Pendelzügen werden im Depot Helsinki in Ilmala durchgeführt.

WKZ, Bengt Dahlberg, Quelle HSL, VR FleetCare, VR Group, Yle