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Donnerstag, 28 Mai 2020 07:10

Polen: Aufruf zur Einreichung von Vorschlägen für das Kolej-Plus-Programm gestartet

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Fotos Infrastrukturministerium.

Am 26.05.2020 informierte der Minister für Infrastruktur Andrzej Adamczyk über den Beginn des Aufrufs der PKP Polskie Linie Kolejowe SA (PKP PLK) zur Einreichung von Bewerbungen der Selbstverwaltungen für das Programm zur Ergänzung der lokalen und regionalen Eisenbahninfrastruktur Kolej Plus. Dank der Umsetzung des Programms wird es möglich sein, Eisenbahnverbindungen zu Städten wiederherzustellen, die keinen Zugang zum Bahnnetz haben.

Hauptziel des Kolej-Plus-Programms ist es, Orte mit mehr als 10.000 Einwohnern mit Woiwodschaftshauptstädten zu verbinden und die Eisenbahninfrastruktur auszubauen. Das Programm soll die Ausgrenzung des Verkehrs durch einen besseren Zugang zur Schiene beseitigen. Die Umsetzung von Kolej Plus wird die Lebensbedingungen der Einwohner verbessern und die Attraktivität vieler Regionen Polens erhöhen.

"Das Kolej-Plus-Programm ist der Bau und Wiederaufbau von Eisenbahnverbindungen. Aufgrund der unverantwortlichen Verkehrspolitik nach 1989 wurden viele Eisenbahnlinien liquidiert. Es wurden auch keine neuen geschaffen - dort, wo sie von den Polen gebraucht und erwartet werden. Wir erfüllen diese Erwartungen. Von nun an können lokale Regierungen staatliche Unterstützung beantragen. Dies ist das erste Programm dieser Art überhaupt", sagte Andrzej Adamczyk, Minister für Infrastruktur.

Das Programm richtet sich in erster Linie an kommunale Verwaltungseinheiten, die an der Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur in ihrem Gebiet interessiert sind, wobei die Kommunikationsbedürfnisse der Einwohner berücksichtigt werden. Das Programm übernimmt die Durchführung von Streckeninvestitionen, d.h. die Modernisierung bestehender oder den Bau neuer Eisenbahnlinien und Weicheninvestitionen, z.B. den Bau neuer Haltestellen oder Eisenbahnverbindungspunkte.

"In den letzten 4 Jahren haben wir den Verkehr auf 230 km Schienen wiederhergestellt, und Städte wie Lubin, Radzyń Podlaski oder Knurów haben Zugang zu Personenbahnen erhalten. In dieser Zeit ist die Zahl der Fahrgäste im Schienenverkehr um 20% gestiegen, von 280 Mio. im Jahr 2015 auf 336 Mio. im Jahr 2019. Große öffentliche Investitionen im Bereich der Eisenbahnen im Rahmen des Rail Plus-Programms werden wirksam dazu beitragen, die Ausgrenzung im Verkehrsbereich zu bekämpfen und Polens Rückkehr auf den Pfad der schnellen wirtschaftlichen Entwicklung zu unterstützen", sagte der stellvertretende Minister für Infrastruktur und Regierungsbevollmächtigte für die Bekämpfung der Ausgrenzung im Verkehrsbereich, Andrzej Bittel.

Auswahlverfahren

Die von PKP PLK angekündigte Auswahl besteht aus zwei Stufen. In der ersten werden für einen Zeitraum von 90 Tagen die lokale Regierungseinheiten Projekteinreichungen und Investitionsideen aufnehmen. Danach werden die Anträge formell bewertet und für die zweite Stufe qualifiziert. In der zweiten Stufe haben die Kommunalverwaltungen 12 Monate Zeit, um eine vorläufige Planung und eine Schwellenwertstudie vorzubereiten.

"PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. erklärt, dass die Auswahl der Projekte für das Programm Kolej Plus effizient durchgeführt wird. Wir werden unsere Erfahrung und unser Potential beim Bau und Umbau von Eisenbahnlinien nutzen, um die verkehrstechnische Ausgrenzung der polnischen Einwohner zu beseitigen", sagte Ireneusz Merchel, Vorstandsvorsitzender der PKP PLK SA.

Kofinanzierung für einen Etat von 6,6 Mrd. PLN

Die Möglichkeit der Wiederherstellung und des Ausbaus der Eisenbahnverbindungen wird durch die Kofinanzierung aus den Programmmitteln zu 85% sichergestellt. Die restlichen 15% bilden die Eigenmittel der lokalen Regierungen. Das Budget von Kolej Plus beläuft sich auf 5,6 Mrd. PLN (1,3 Mrd. EUR), was bei einem 15%igen Anteil der lokalen Gebietskörperschaften Investitionen in Höhe von 6,6 Mrd. PLN (1,5 Mrd. EUR) ermöglicht. Zu den Aufgaben, die im Rahmen des Programms durchgeführt werden können, gehören die Entwicklung von Entwurfs- und technischen Dokumentationen oder von Entwurfs- und technischen Dokumentationen zusammen mit den Arbeiten..

Die Umsetzung des Railway-Plus-Programms ist bis 2028 geplant.

WKZ, Quelle Infrastrukturministerium, PKP PLK

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Letzte Änderung am Mittwoch, 27 Mai 2020 17:46

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