Fotos České dráhy.
Die Tschechische Bahn České dráhy hat gestern (01.06.2020) eine Ausschreibung für die Serienmodernisierung von bis zu 52 Reisezugwagen der Serie Bdmtee für Regionalzüge angekündigt (2020 / S 104-252310). Der Gewinner der Ausschreibung erhält einen Vertrag für die Modernisierung von 16 Wagen für die Region Pardubice und eine Option für die Modernisierung von weiteren 36 Wagen, die beispielsweise in der Region Mittelböhmen oder anderswo in der Tschechischen Republik eingesetzt werden können.
Bdmtee-Wagen in traditioneller ČD-Lackierung (grün-weiss) und in aktuellen Najbert-Farben. Fotos Rüdiger Lüders.
Im Rahmen der Modernisierung erhalten die Wagen einen völlig neuen komfortablen Innenraum, ein Informationssystem und werden einer technischen Überholung unterzogen.
"Die Bdmtee-Wagen haben jetzt etwa zwei Drittel ihrer Lebensdauer erreicht, so dass sie noch weitere 10 bis 15 Jahre in Personen- und Schnellzügen eingesetzt werden können. Technisch entsprechen sie den aktuellen Anforderungen. Sie haben Scheibenbremsen, Schiebetüren, verriegelte Türen während der Fahrt und können mit Geschwindigkeiten von bis zu 160 km/h fahren, aber ihr großer Nachteil ist das veraltete Interieur", erklärt Jiří Ješeta, Mitglied des Verwaltungsrates der ČD und Stellvertreter für Geschäfte, und fügt Details hinzu: "Die Anzahl der Kunstledersitze mit nur wenig Platz für sitzende Kunden bietet nicht den erwarteten Reisekomfort. Die Anzahl der Sitze wird daher von derzeit 96 auf 79 reduziert, von denen drei Sitze umklappbar sein werden."
Der Wagen wird nagelneue Sitze mit einem Textilbezug bekommen, die meist wie in einem Flugzeug hintereinander platziert werden. Die übrigen Sitze, die einander gegenüberliegen, werden größere Abstände haben, und es wird immer ein Tisch zwischen ihnen stehen. Natürlich gibt es 230-V-Steckdosen und USB-Anschlüsse zum Aufladen der Elektronik, ein neues audiovisuelles Informationssystem mit LCD-Monitoren, Wi-Fi, einen großvolumigen Gepäckträger oder Plätze für Fahrräder und Kinderwagen.
Für mehr Sicherheit sorgen zentral geschlossene und verriegelte Türen während der Fahrt, ergänzt durch moderne Sicherheitselemente wie die seitenselektive Türverriegelung. Dadurch wird verhindert, dass Fahrgäste auf eine andere Seite als den Bahnsteig einsteigen. Die Eingangstür wird komplett renoviert und mit einer Druckknopfsteuerung neu ergänzt. In den Fahrgastbereichen werden die "Bedarfshalt"-Tasten (Zastávka na znamení) hinzugefügt. Alle Fenster, mit Ausnahme der Fenster in der Nähe der Eingangstür, werden durch Halbfenster ersetzt. Bei der Rekonstruktion der Wagen wird auch eine moderne Toilette mit einem geschlossenen System eingebaut.
Gegenwärtig wird der Prototyp einer Serienkonstruktion fertiggestellt, der im Sommer in der Region Pardubice in Betrieb genommen werden soll.
Die Bdtmee-Wagen wurden von 1989 bis 1991 von der Deutsche Waggonbau AG Bautzen hergestellt. Vor 30 Jahren war er ein moderner Wagen für Regionalzüge mit einer Reihe von neuen Konstruktionselementen, die in anderen für die ČD hergestellten Personenwagen zur gleichen Zeit nicht üblich waren. Es handelte sich z.B. um eine zentrale Türschließung und -verriegelung oder um das Fahrgestell GP 200 S, das Fahrten mit einer Geschwindigkeit von 160 km/h ermöglichte. Derzeit sind bei der Tschechischen Bahn noch mehr als 200 Wagen dieses Typs in Betrieb.
WKZ, Quelle ČD