Fotos Banedanmark.

Im Rahmen der laufenden Instandhaltung der 82 Jahre alten Eisenbahnbrücke über den Limfjord (Jernbanebroen over Limfjorden) ersetzt Banedanmark im Zeitraum vom 13. Juli bis Ende September die beweglichen Brückenlager. Diese gleichen die Dehnungen und Kontraktionen der Brücke bei Temperaturschwankungen aus.

Die Arbeiten an der Klappbrücke finden statt, während die Strecke zwischen Aalborg und Brønderslev gesperrt ist, und aus Sicherheitsgründen ist auch die Kulturbrücke (Kulturbroen) während der laufenden Arbeiten gesperrt. Der Durchgang unter der Brücke wird während der Bauarbeiten aufrechterhalten.

Die Brücke wird ein wenig angehoben, danach werden die alten Lager entfernt und durch neue ersetzt. Vor dem Anheben werden die Schienen quer durchgetrennt, und wenn die neuen Lager an ihrem Platz sind, werden die Schienen wieder zusammengeschweißt.

"Die Arbeiten müssen während der Sommermonate durchgeführt werden, wenn wir die bestmöglichen Bedingungen in Bezug auf Temperaturen und andere Wetterbedingungen haben. Darüber hinaus erfordert das Projekt mehrere Gleissperrungen, und in diesem Sommer lässt es sich gut mit dem anderen Großprojekt von Banedanmark in der Nähe der Eisenbahnbrücke kombinieren und koordinieren - nämlich dem Bau der neuen Eisenbahn zum Flughafen Aalborg", sagt Bianka Saarnak, Gebietchefin bei Banedanmark. Durch die Koordinierung der Projekte wird der Bahnverkehr in der fraglichen Zeit so wenig wie möglich beeinträchtigt.

Die Brücke wird während des gesamten Zeitraums für den Schiffsverkehr geöffnet bleiben, und es gibt keine Einschränkungen für Vergnügungs- und Handelsschiffe.

Im Zusammenhang mit den Arbeiten wird die kombinierte Fußgänger- und Fahrradbrücke (Kulturbroen), die auf der Westseite der Eisenbahnbrücke über den Limfjord gebaut wurde, in der Zeit vom 13. Juli bis 14. August aus Sicherheitsgründen gesperrt.

Die Eisenbahnbrücke über den Limfjord

Die Eisenbahnbrücke über den Limfjord wurde in den Jahren 1935-1938 gebaut. Die Brücke besteht aus neun Brückenabschnitten, die als Gitterträger in Stahl ausgeführt sind, und wird von 8 Brückenpfeilern und zwei Endkonsolen getragen. Die Gesamtlänge der Brücke beträgt 403 m und der mittlere der neun Abschnitte ist ein Klappabschnitt mit einer Durchfahrtsbreite von 30 m. Die Brücke wird 4.000 Mal im Jahr geöffnet, und jährlich werden 10.000 Durchgänge hergestellt.

Malerarbeiten auch auf der Oddesundbrücke

Im Juli, August und September wird Banedanmark den ersten von drei Bogenabschnitten auf der Oddesundbrücke (Oddesundbroen) streichen. Die Malerarbeiten erfordern nun eine nächtliche Schließung der Oddesundbrücke vom 23. Juli bis 3. August. Die nachfolgenden Bögen sollen 2021 bzw. 2023 gestrichen werden. Die Arbeiten müssen in den Sommermonaten durchgeführt werden, um sicherzustellen, dass die Anstriche unter den bestmöglichen Bedingungen hinsichtlich Temperatur und Luftfeuchtigkeit ausgeführt werden können.

WKZ, Bengt Dahlberg, Quelle Banedanmark