english

Montag, 03 August 2020 13:17

Italien: Eröffnung der neuen San-Giorgio-Brücke in Genua

rino1rino2
Fotos RINA.

Fast zwei Jahre nach dem Einsturz der Morandi-Brücke, bei dem am 14. August 2018 43 Menschen ums Leben kamen, bereitet sich Genua auf die Einweihung der neuen San-Giorgio-Brücke vor, die heute (03.08.2020) zwischen 18.30 und 20.00 Uhr eingeweiht wird. Die Zeremonien, an der der Präsident der Republik Sergio Mattarella und Premierminister Giuseppe Conte teilnehmen werden, wird mit der Nationalhymne und der Verlesung aller Namen der Opfer beginnen, gefolgt von drei Schweigeminuten. Die Firma RINA gibt einen Überblick über die Bauarbeiten, die zum Bau der neuen Brücke geführt haben.

Die Brücke Genova San Giorgio wird nur 15 Monate nach Beginn der Bauarbeiten wieder eröffnet. Die Verwaltung eines Projekts dieser Größe und Komplexität hängt von einer guten Planung ab, und RINA, der Projektmanagement-Berater für das Projekt, war maßgeblich daran beteiligt, sowohl den Abriss der alten Morandi-Brücke als auch den Bau der neuen Genua-San-Giorgio-Brücke in außergewöhnlich kurzer Zeit zu bewältigen.

Die Zahlen sind interessant, es gab über 220.000 Stunden Ingenieurarbeit, in denen mehr als 3.200 technische Dokumente erstellt und über 1.500 Projektblätter geprüft wurden. Ein Team von 80 RINA-Spezialisten widmete sich der Leitung des Projekts und leitete die Bauphasen, Zeitpläne, Budgets und den Fortschritt der Arbeiten. Fast zwei Jahre lang, mit Ausnahme des Weihnachtstages 2019, waren 20 Standorte gleichzeitig, 7 Tage die Woche, 24 Stunden am Tag ohne Unterbrechung in Betrieb.

Die Aufsicht von RINA über das gesamte Projekt umfasste die Verantwortung für die Bauaufsicht und die Sicherheitskoordination sowie die Qualitätssicherung sowohl während der Abbruch- als auch während der Bauphase. Nach der offiziellen Einweihung der neuen Brücke werden die Arbeiten in den kommenden Monaten fortgesetzt, um die Wiederherstellung der Baustellenbereiche unterhalb der Brücke abzuschließen.

"Es scheint unglaublich, wenn man bedenkt, dass erst 596 Tage seit dem Beginn der Aktivitäten vergangen sind und wir heute endlich innehalten können, um ein Wiederaufbauprojekt im Herzen von Genua zu feiern", sagte Ugo Salerno, Präsident und CEO von RINA. "Alles begann mit einem tragischen Ereignis, das wir nie vergessen werden. Aber jetzt ist es an der Zeit, auf der entstandenen positiven Energie aufzubauen und in die Zukunft zu blicken. Das 'Modell von Genua' ist bereits bekannt geworden, und einige sagen, dass es in anderen Projekten nicht replizierbar ist, aber ich glaube nicht, dass das stimmt. Beim raschen Aufbau geht es nicht darum, Verfahrensschritte zu überspringen oder ihnen weniger Aufmerksamkeit zu schenken, sondern vielmehr darum, jede einzelne Aktivität detailliert zu planen, um die unvermeidlichen unvorhergesehenen Ereignisse zu überwinden und sofortige und wirksame Antworten von allen Beteiligten, insbesondere von den Behörden, zu erhalten. Im weiteren Sinne glaube ich, dass auch der Neustart unseres Landes davon abhängt: Engagement und Hingabe in Verbindung mit einer öffentlichen Verwaltung, die die Arbeit nicht aufhält."

"Obwohl ich den Begriff liebe, ist es nicht die 'Brücke der Wunder', sondern das Ergebnis einer ausgezeichneten Teamarbeit aller Beteiligten, wobei RINA eine wichtige Koordinierungs- und Aufsichtsrolle spielt", erklärt Roberto Carpaneto, Geschäftsführer von RINA Consulting. "Der 'Project Manager' ist ein Konzept, das man überall auf der Welt finden kann, insbesondere bei komplexen Infrastrukturprojekten. In Italien ist er nicht so verbreitet. Dieser Mangel an präziser Planung und optimalem Management der einzelnen Schritte, von Anfang bis Ende, führt oft dazu, dass Projekte verspätet und über dem Budget liegen. Beim Wiederaufbau der Brücke von Genua erforderten Naturkatastrophen wie die Überschwemmungen im November 2019 und die Covid-19-Pandemie dynamische Anpassungen der Planung. RINA führte physischen Schutz, Ausbildung und Rückverfolgung ein, etwas, das vor der Entscheidung der italienischen Regierung begonnen wurde, aber diese Schritte führten nicht zu Verzögerungen bei der Fertigstellung der Arbeiten. Die Bewältigung einiger Umweltprobleme, insbesondere während des Abbruchs, zu denen die Reduzierung der Staubbelastung und die Verhinderung einer drohenden Asbestverseuchung gehörten, war schwierig, wurde aber erreicht. Ich möchte auch den Bürgern von Genua für die Wärme und Sympathie danken, mit der sie unsere Bemühungen stets unterstützt haben".

Als Projektmanagement-Berater, die direkt für den Außerordentlichen Kommissar arbeiten, "überbrückte" RINA die Kluft zwischen allen am Projekt beteiligten Interessengruppen. Diese Rolle war notwendig, um sicherzustellen, dass alle Projektanforderungen pünktlich und im Rahmen des Budgets geliefert wurden, während sie gleichzeitig mit allen Bauunternehmen und der Bevölkerung von Genua in Verbindung stand. Das Design der Brücke wurde als "Statement in Understatement" bezeichnet, das das wunderschöne Tal zwischen Berg und Meer hervorhebt, und es wird wirklich umweltfreundlich sein, indem es Photovoltaik-Paneele für Energie, Wasseraufbereitungsprozesse und eine ständige strukturelle Überwachung vorsieht, die eine kontinuierliche Nachhaltigkeit und Sicherheit gewährleisten. Die Bedeutung der Brücke zu den Genuesen sollte nicht unterschätzt werden, zusammen mit der Erinnerung an diejenigen, die beim Einsturz der ursprünglichen Brücke ihr Leben verloren haben.

WKZ, Quelle RINA

Zurück

Letzte Änderung am Montag, 03 August 2020 13:52

Nachrichten-Filter